Radiostanice 27Mhz Rychlá navigace: Přihlášení uživatele Vysílačky Portejbly DX spojení Lokátory Portejbly Připomínky

VZKAZNÍK webu www.cbpmr.cz - poděl se o své názory, zážitky, dotazy, připomínky...



Nápověda

Novější příspěvky #37236 25.5. ’21 14:40 » Saruman Čelistná : (odpověď na #37235)
Já měl 12Ah olovo na Schneebergu (poprvé, takže bez vlaku) a 5Ah olovo na střeše Andorry. Šlo to, ale už bych to nejspíš optimalizoval.208 [REAGOVAT]
 0
#37235 25.5. ’21 14:03 » Expedice Žába : (odpověď na #37230)
Ano, to bude pravda. Když jsem kdysi lezl na Boubín kvůli Rozhlednám s nabitou gelovkou, dalo to pěkně zabrat. Když jsem se pak nad ránem vracel na parkoviště v Kubově Huti šlo se mi náramně lehce. Asi ta vybitá gelovka ... smích [REAGOVAT] [≡O≡]
 1
#37234 25.5. ’21 12:26 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37232)
To je pravda, hmotnost akumulátoru vzroste tím, že je v něm uloženo víc energie. A podle Einsteinových rovnic je ta energie ekvivalent hmoty o určité hmotnosti. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37233 25.5. ’21 12:26 » Sam Přerov : (odpověď na #37232)
To je (do jisté míry) pravda. Podstatně se ale mění jejich energie... [REAGOVAT]
 0
#37232 25.5. ’21 11:18 » Proton Praha : (odpověď na #37231)
Ovšem nabíjením se počet elektronů v akumulátoru nemění. smajlík [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37231 25.5. ’21 07:32 » Sam Přerov : (odpověď na #37230)
Aby ne, elektron je hmotná částice (m0 = 9,109E-31 kg), tak si spočítejte, kolik váží 1 C (qe = 1,602E-19 C)... [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37230 24.5. ’21 22:11 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37229)
Taky existuje vědecká práce (možná ne jedna), kde dokazují, že nabité akumulátory jsou těžší než vybité. Pro nás jako běžné uživatele je samozřejmě rozdíl v hmotnosti nepostřehnutelný a i neměřitelný, ale nabitý akumulátor je opravdu těžší. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37229 24.5. ’21 19:44 » OK2HAM : (odpověď na #37224)
To by si se divil, existuje vědecká práce, která se zabývala měřením hmotnosti flashdisku před a po nahrátí jistým objemem dat smích [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37228 24.5. ’21 18:47 » Expedice Žába :
Tohle taky ujde https://www.resacs.cz/baterie-lifepo4-12v-10ah/ akorát to bude chtít extra nabíječku třeba tuto https://www.resacs.cz/nabijecka-li-ion-yzpower-12v-4-5a/ ? [REAGOVAT]
 0
#37227 24.5. ’21 18:21 » DJ Brno : (odpověď na #37225)
Nj, ale nabíječku na 50 článku fakt nemám. Enterprise nabíjedlo co zabírá celý šuplík pojme snad jen 10 nebo 12 nebo takové počty a asi max 2x 9V nebo kolik zaráz, ale víc už ne. Dobíjí se to tak den... To než bych z portablu nabil tak ty vybité, na které se nedostane, budou dávno mrtvé. Rozměr také není žádná sláva, už to bude cihla.

Jasné, pro malé staničky nebo kde je rozumný počet je to dobrá alternativa. [REAGOVAT]
 0
#37226 24.5. ’21 18:12 » DJ Brno : (odpověď na #37224)
To je jasné žabáku, gelovku totiž nespásají ani býložravci tak neubude, nemá jak. Problémem ale je to, že váha ubude trochu z batůžku a víc se ji přemístí jinam. Fakt. Si to zkus, stoupneš na váhu, máš xxx kg. Vezmeš kolečko salámu a máš xxx +20dkg. Sníš kolečko salámu, rázem se napustí vana před očima a ukáže to xxx +2 kg.

Ty v Lídlu jsou ale fakt, kupodivu dobíjecí docela drží. Alkalické nedobíjecí mají také velkou kapacitu jednorázově, ale co má malý odběr nebo není používané moc často tak se docela rychle vybijí ať mají odběr nebo ne. Ale ty litiové knoflíky za pár korun několik nějak nedrží moc nikde kam je dám. Kupované po jednom v elektrokrámech vydrží násobně déle. [REAGOVAT]
 0
#37225 24.5. ’21 17:55 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37223)
Já používám Ikea Ladda, 4ks AA 2450mAh za 199,- Kč. Na 12Ah by jich bylo potřeba 50, tj. hmotnost 1,5kg a cena cca 2500Kč. Takže 2,4x lehčí (aneb o 2,1kg) a 3,5x dražší za stejnou kapacitu. Tak je otázka, co kdo preferuje.
Já to bral čistě pro porovnání. Někdy je zajímavý si to spočítat a dát si ty čísla vedle sebe.
Jinak já osobně vše, co jde, předělávám na LiPol nebo LiION. Kvůli hmotnosti. Třeba Intek DX446 má origo akumulátor s 6článkem NiMH. Když jsem ho z druhé ruky kupoval, byl už aku po smrti, tak jsem ho vykuchal, dal jsem tam modelářský LiPOL dvoučlánek a PMRka je rázem o polovinu lehčí. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37224 24.5. ’21 17:52 » Expedice Žába : (odpověď na #37223)
Kupuj v Lídlu! 4x dobíjecí AA 2,7 Ah za 99,90. Na těch gelovkách je jeden zajímavý fakt. Nikdo mi to zatím nevysvětlil. Když si vezmu na pěší portejbl třeba půlku šišky chleba, 1 konzervu lanšmítu a litr nějakého pití a vše sním a vypiji, váha v batohu ubude. Ale gelovka i když je vybitá váží furt stejně? [1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37223 24.5. ’21 17:35 » DJ Brno : (odpověď na #37221)
Z druhé strany - 12Ah gelovka, 3.6kg akorát do batůžku s ostatníma věcma. Na portable 2h když je teplé počasí, člověk se hodně fláká a začne pozdě tak 3h už nepřeleze. Na lehko ideál. Za 700,- Přijdu fláknu na nabíječku a hotovo. 20x Eneloopy po 90-100 jeden je něco pod 2 tisíce na necelou hodinu portablu a to ještě docela pochybuju, že to dá, nezní moc jako výhra. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37222 24.5. ’21 17:24 » Expedice Žába : (odpověď na #37221)
Já na portejbly pěšky nesu LiLion 6x dohromady 12,6 V 4,5 Ah. Mám zatím 4 sady, ostatní čekají na "vykuchání" v 36 V baterie. Pak dvě sady z baterií mých notebooků. Ty jsou nejzajímavější. V těch noteboocích se tvářili jako že už nic nedají. V jednom byly vybity asi po 1 minutě a ve druhém po půlhodině. A teď spojeny dohromady utáhnou vysílačku pěkně dlouho. Akorát že ty články mají nižší napětí, dávají asi 11,5 V spojeny dohromady. A do auta gelovka. Tomu je jedno kolik toho veze. Tedy pokud to není 500 kilo. smích Koupím ještě nějaké ty 6 V, stejně potřebuji pro fotopasti. Za 150 jedna, to je dobrá cena. [REAGOVAT]
 0
#37221 24.5. ’21 16:49 » Jirka Jenštejn :
Tak jen tak ze zvědavosti jsem si zvážil, jaký je rozdíl mít 5Ah v olověné gelovce nebo v NiMH tužkovkách. 12V 5Ah gelovka váží cca 1580g, kdežto 20 NiMH tužkovek 2500mAh (což dá dohromady 12V a 5Ah) váží jen 600g. Na portejbly jasná volba (z těchto dvou možností). [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37220 24.5. ’21 16:29 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37217)
No k 7Ah olovu se samozřejmě musí připojit odpovídající sestava NiMH, takže třeba 3ks tužkovek 2500mAh spojených paralelně, tím se zároveň vyřeší, aby hodily dostatečný proud. Myslím, že u takové sestavy nehrozí zničení některého článku. Samozřejmě jako u jakékoliv jiné baterie je potřeba hlídat zbývající napětí, v tomto případě zvlášť na olovu a zvlášť na NiMH. [REAGOVAT]
 0
#37219 24.5. ’21 15:37 » Zdeněk Chabry Praha : (odpověď na #37216)
Ahoj, dík všem. Tohle mě teda nenapadlo, že by to blikalo jako pro 2,5 W, ale dávalo by to plný výkon. Taky jsem to nijak neměřil, nemám čím, ale možné to je. Jinak ukazatel napětí v autě ukazuje nějakých 11,9 V, čili z hlediska optimálního provozu pro FT-818 to je podpětí a možná proto tam hned vyskočí L)). [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37218 24.5. ’21 14:42 » Andrej Vysoké nad Jizerou :
Tak jsem na rozhledně, pmr7 [REAGOVAT]
 0
#37217 24.5. ’21 14:28 » DJ Brno : (odpověď na #37215)
Jenže problémem bastllíku jsou odběry a nejslabší články. Ta NiMH tam nebude jen tak na ozdobu "na zvyšování napětí", ale poteče z ní regulerní proud jako z ostatních, musí to tedy dát. Což na nějaké štěněcí výkony CB celkem zvládne. Ale musí mít také odpovídající kapacitu. Což 7Ah olova a kolem 2h NiMH dost nemají. V momentě, kdy bude klesat napětí celého bastlu, budou olova pořád hodně zdravá a NiMH po smrti. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37216 24.5. ’21 14:23 » Saruman Čelistná : (odpověď na #37208)
Nenechte se ošálit! FT-817 i FT-818 ráda varuje blikající ikonkou "L))", že sráží výkon, kvůli slabé baterce, ale není to pravda! Stanice by měla dávat i s desíti volty
plný výkon i když to bliká. Změřte si to raději, ale zde se to píše: http://www.ka7oei.com/ft817_quirks.html

Další spousta informací o spotřebě a napájení té stanice zde: http://www.ka7oei.com/ft817_pwr_opt.html

Tento link by měl ukazovat spotřebu stanice pro vysílání 5W při různých napětích: http://www.k6xx.com/ft817/txcurrnt.pdf

Takže bych to viděl, že stanice dává 5W, i při nižším napětí pokud může z dané baterky/zdroje/vedení dostat proud, který jí přináleží.

Jak se to má s vnitřním akumulátorem je otázka, ale nejspíš je to stené.

Já jsem si toho také všiml, poměrně brzy se mi baterky (olovo, Li-Ion) vybily tak, že při klíčování to spadlo pod 11,5V, tak se rozblikal ukazatel výkonu a já se zlobil, že mít FT-857 nebo 897, tak bych z těch stejnejch baterek vyždímal větší výkon, bo by svých 100/50W srazily třeba na 10 při stejném napětí, kdežto tady se sráží z QRP 5W, tož co pak zbyde... Ale jak jsem psal výše, indikátoru si nevšímejte a vysílejte dál. Jediné, co se vyplatí sledovat kromě SWR, je napětí na displayi, tož abyste ty baterky nevycucali moc, jinak výkon by tam měl jet furt plnej, ať tam bliká co chce. [REAGOVAT] [≡O≡]
 1
#37215 24.5. ’21 14:11 » Expedice Žába :
Já bych si na doma mohl pořídit a vlastně i mám zdroj (teď již jen mírně vrčící) na 13,8 V, ale co na portáblech. To si raději vezmu FT70, připojím k ní ty LiLion accu paky podomácku sestavené a mám 5 W v pohodě. KV mne nezajímá, takže jen SSB při PA,PD,1 + 2 SubR. a Moon C. smích A to ještě jen tak lehce, stěžejní je zatím FM pohár a tam vybavení mám. Akorát to CB, na vše stačí cokoliv, jen Lincoln při nižším napětí "protestuje". Nevím zda i ostatní mou zkušenost s tímto zařízením potvrdí, ale já na to dám vsázku třeba jednu starou PMRku. [1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37214 24.5. ’21 14:04 » Expedice Žába : (odpověď na #37213)
Nazdar Tome, to mám. A jak tam píší, maximální výkon 5 W to dává při 13,8 V. Jinak v servisním menu lze prý nastavit výkon až 15 W, ale je nutno doladit i ostatní parametry. Viz OK1ELE ví víc. [1x upraveno] [REAGOVAT]
 0
#37213 24.5. ’21 13:53 » Tom Praha : (odpověď na #37211)
Vypadá to že je to spíš o proudech, měl by chodit od 8V Hezký návod je na http://ok2ppk.cz/data/tech/nav/ft817nd-mininavod.pdf [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37212 24.5. ’21 13:45 » Andrej Vysoké nad Jizerou :
Na Cisařským kamení budu tak kolem 14.15-14.45 [REAGOVAT]
 0
#37211 24.5. ’21 13:08 » Expedice Žába :
Jo jinak ta 817 má spoustu nastavení i v servisním menu, možná to tam jde nastavit tak, že dává plný výkon i při nižším napětí. NEVÍM! [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37210 24.5. ’21 13:05 » Expedice Žába : (odpověď na #37206)
Ahoj Zdeňku, přesně jak píšeš. Nastavím na 817 plný výkon a sleduji čárky na displeji. Při napájení zdrojem z PC, který dává cca 11,8 V, při zaklíčování výkon spadne na tři čárky, což je dle popisu 2,5 W. Musím 817 připojit k čerstvé gelovce aby dala plný výkon. Ale asi to vyřeším (zkušebně) po žabákovsku. Tj. spájím 4 accu NiMh k sobě aby daly tak 1,4 V a připojím to k gelovce. Dohromady tam tedy bude asi tak 14 V a pak uvidím. Třeba Lincoln mi na ten zdroj už protestuje trochu a na částečně vybitou gelovku (již starší) i přestane vysílat. Běží, přijímá ale nevysílá. [REAGOVAT]
 0
#37209 24.5. ’21 11:25 » Karel Suchomasty : (odpověď na #37208)
Zapalovač dá v pohodě 10A. Připojuji na to FT-857 50W. Nevím jak FT-818, ale 817 při napájení z vnitřní baterie zhasíná pro úsporu podsvícení. Podle toho poznám, že to externí napájení do toho nejde a PWR metr neukáže plnou výchylku. [REAGOVAT]
 0
#37208 24.5. ’21 10:28 » Zdeněk Chabry Praha : (odpověď na #37207)
No taky myslím, že je někde něco špatně, ale co. Do zásuvky-zapalovače jsem to právě zkoušel. A rozbliká se mi nastavený výkon 2,5 W, jako bych to odpojil od zdroje a jel jen na vnitřní baterii. No musím si s tím ještě lámat hlavu a prověřit to. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37207 24.5. ’21 10:08 » Karel Suchomasty : (odpověď na #37206)
Neměřil jsem to, neměl jsem čím. Na 2,5W na vnitřní baterku jsem s FT-817 dělal několik aktivací SOTA a to z počátku když jsem s tím v r.2012 začínal. Jestli do toho dáváš 12V z auta, je někde chyba. Buď to zásuvka nedá, zkus zásuvku zapalovače a nebo je v napájení příliš velký přechodový odpor, konektory, vodiče. FT ukazuje napětí na displayi, tak zaklíčuj třeba FM a podívej se na kolik kleslo napětí v rádiu. Těch 6W to musí dávat i na 10V. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37206 24.5. ’21 09:16 » Zdeněk Chabry Praha : (odpověď na #37205)
No a kolik ti to dávalo výkon? Já když připojím FT-818 do auta na 12 V, tak prostě nedá víc, než 2,5 W, stanice tam sjede sama kvůli "podpětí". Nevím, kolik je tam max. proud v těch zásuvkách, tak 1-2 A max. počítám. I tak prostě nedá ani těch 6 W, což by mělo stačit. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37205 24.5. ’21 08:37 » Karel Suchomasty : (odpověď na #37204)
A stejně tak YAESU, třeba FT-817. Dělal jsem s ním aktivaci Čertovy skály na 2 LiPol články. Tedy asi 8V. Nevím jak SSB, jestli by už modulaci nezkresloval, ale CW v pohodě. Kolik z toho lezlo jsem neměl čím změřit... Takže pokud má 2x6V=12V je naprosto v pohodě. Také jsem měl podobné baterky, dávaly se do nouzáků co měly žárovku na 6V. Bohužel dlouho nevydržely. Chvíli jsem nosil i NiCd baterii 12V z aku vrtačky. Tří článek LiPol je naprosto v pohodě, lehký a funguje i v mrazu. Beru dva kusy 4.5Ah na FM pohár, ale ten druhý většinou nepoužiji. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37204 24.5. ’21 00:25 » Roman Brod : (odpověď na #37203)
Ted jsem zrovna chtel napsat ze icom dava 25w pri 13,8v stejne jako pri 11v... [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37203 23.5. ’21 23:40 » DJ Brno : (odpověď na #37202)
Romane nejspíše proto, že olovo je lehké, má obrovskou kapacitu, aby se ji dalo plýtvat na žárovky nebo jim topit na stabíkách, všechny takto spojené články taktéž mají zaručeně stejné parametry a ve stejném stavu rozkladu, vůbec se jeden článek nevybije první a neodejde za polovinu času co ostatní, výprodeje budou zajisté v top stavu a někdo holt bude bohatý aby kupoval levné věci smajlík /ironic

Ale tak Žabákovi neberu, někdo ty slepé uličky prošlapávat chce, jestli se mu s tím chce pro nulový výsledek drbat... Slušné radio dává výkon při 13.8 i při 11V... [REAGOVAT] [≡O≡]
 2
#37202 23.5. ’21 23:01 » Roman Brod :
Proc vymejslite takove kraviny jako rezat gelovku o clanek nebo srazet napeti zarovkou? No ja zasnu...prece na snizeni napeti jakehokoliv zdroje staci hrst soucastek...tranzistor,stabilizator,dva odpory a dva blokovaci kondiky...co to tady mistri vymejslite za hovadiny? Takovej MOSFET nebo VMOS tranzistor se ani pri 10A nijak vazne nehreje...pulzni menice zrovna zavrhnete...na pulzni menic z 24 na 13,8V primo od Presidenta se zeptejte Vendy Brdy...co to je za zkazu... [1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37201 23.5. ’21 17:49 » Expedice Žába : (odpověď na #37200)
Ahoj, tak nějak to je. Hadex Ostrava měl nebo možná ještě má za dobrou cenu 6 V gelovky. https://www.hadex.cz/r905-pb-akumulator-mgb-vrla-agm-6v7ah/ když koupíš čtyry máš to o 140 Kč míň než dvě stejné kapacity ale 12 V. Zkusil jsem dát zatím dvě k sobě na 12 a něco V. Ty LiLionky mám taky. Vykuchal jsem jich pár z jednoho samohybu, zatím je spojil tak, že dávají 12,6 V. I nabíječku mám přímo na ně. Jenže pořád to je méně než 13,8 V které mají všechny stanice. Jak CB, tak radioamaterské. Jedině vzít ty Lilionky a přidat k nim nějakou NIMh a doplnit na těch 13,8 V. Což mi přijde jako pěkná volovina. smajlík [1x upraveno] [REAGOVAT]
 0
#37200 23.5. ’21 17:08 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37198)
14,4V aku pro nářadí má právě vevnitř 4 LiIONky, čili napětí nabité baterie naprázdno je i přes 16V. To už by vysílačka nemusela vydržet.
Ale hlavně si myslím, že Žán někde vyštrachal 6V gelovky a vymýšlí, jak je nejlíp využít. :-D [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37199 23.5. ’21 16:51 » OK2HAM :
LiFePO4, idealni napeti, hmotnost, rozmer.. [REAGOVAT]
 1
#37198 23.5. ’21 16:00 » Tom Praha : (odpověď na #37191)
Co nějakou baterii pro aku nářadí. Spousta jich má 14,4V. A ve volných chvilkách by ses mohl v něčem vrtat. Tom smích [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37197 23.5. ’21 15:06 » Jirka Jenštejn :
A samozřejmě, vždycky se dá z té jedné 6V gelovky odseknout nebo odříznout jeden článek, zapojit seriově s těma dvěma dalšíma 6V gelovkama a máme 14V baterii bez nějakých dalších vyfikundací. smích [REAGOVAT]
 0
#37196 23.5. ’21 14:59 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37194)
To by mohlo být taky řešení, otázka je, jak to mají tyhle vysílačky vevnitř vyřešený. Jestli se tam něco přepíná podle velikosti vstupního napětí, tak je otázka, co to udělá, když tam pustíš něco mezi, třeba těch 16-18V... [REAGOVAT]
 0
#37195 23.5. ’21 14:57 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37193)
Bohužel každý měnič je zdrojem dalšího rušení. Kor jestli je to levný kousek z Číny a jistojistě nebude ani v pořádné plechové krabičce.
Pokud chce Žán využít max. napětí, co ty vysílačky snesou, tak může použít seriově zapojené 4ks LiION nebo LiPOL, ty dají plně nabité 16V, takže za ně bych dal na slušný chladič lineární stabilizátor napětí. 14V se nedělají, tak nějaký nastavitelný, např. https://www.gme.cz/lm338t-nopb-to220-texas-instruments
nebo https://www.gme.cz/lm350t-to220-fairchild
Akorát z těch 18V ze třech 6V gelovek už je to dost vysoký úbytek napětí, takže by stabilizátory pěkně topily, to bych spíš řešil tou žárovkou. Přebytečná energie se stejně spotřebuje na teplo, ať už na stabilizátoru nebo v žárovce, tak je to jedno. A je to fakt nejjednodušší a nejlevnější.
Měnič by musel být buď přímo určený pro použití k vysílačkám anebo opravdu dobře odrušený. [1x upraveno] [REAGOVAT]
 0
#37194 23.5. ’21 14:42 » Martin Jevíčko : (odpověď na #37191)
Jiz delsi dobu se vyrabeji vysilacky (CB) oznacene 12/24V, tak predpokladam, ze je rozsah napeti od 12V do 24V +- nejake ty procenta. Ted se divam, ze i moje ma tenhle siroky rozsah napajecich napeti - hodnotim jako dobry krok od vyrobcu dopredu. Stare stroje ovsem vyzaduji 13,8V a 24V by je jiste usmrtilo... [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37193 23.5. ’21 13:44 » Dingo Liberec : (odpověď na #37189)
Můžeš použít Step-down měnič. Není to teda uplně nejlevnější. Napěťový regulátor napětí vstup DC 5-32V na DC 1-30V 5A třeba. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37192 23.5. ’21 12:09 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37191)
No, CB mají odběr cca do 2A. Tam, pokud chceš srazit napětí na 14-14,5V, tak nejjednodušší cesta je seriově (mezi vysílačku a zdroj) zapojená žárovka na 3,5-4V a 2A. Ale napřed to vyzkoušej s 6V/2A žárovkou - měř napětí na vysílačce při příjmu a při vysílání. Mělo by tam být okolo 12V. Pokud to bude ok, zkus žárovku 3,5-4V/2A. Akorát ti neporadím, kde takovou seženeš.

Nebo máš na mysli amatérský vysílačky s 20-100W HF výkonu? Ty žerou i přes 20A. Tam už to bude složitější. [1x upraveno] [REAGOVAT]
 0
#37191 23.5. ’21 12:01 » Expedice Žába : (odpověď na #37190)
Zdar, chci s tím napájet vysílačku. Většinou mají 13,8 + - tak 10 %. Tam se chci dostat. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37190 23.5. ’21 11:43 » Jirka Jenštejn : (odpověď na #37189)
Ahoj,
za prvý - jaký z toho chceš tahat proudy?
Za druhý - 12,6 - 12,8 V dává jen plně nabitá a jen naprázdno (bez zátěže, tj. bez připojeného spotřebiče). Se zátěží počítej těch klasických 12V. [1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37189 23.5. ’21 11:28 » Expedice Žába :
Ahoj, dotaz. Jak jednoduše a levně srazit napětí na baterii. 12 V gelovka dává nějakých 12,6 i 12,8 V. Kdybych spojil tři šestivoltové tak budu mít cca 19 - 20 V. Jak to srazit někam k 14,5 V? Dík za info, Honza. [REAGOVAT] [≡O≡]
 0
#37188 22.5. ’21 18:34 » Zdeněk Chabry Praha : (odpověď na #37185)
Ahoj, dík všem. Na Provozák to určitě zkusím ulovit, to má z Prahy velkou šanci a zkusím i předtím. Účastníky zájezdu zkusím taky zavolat na DMR TG230. smajlík [REAGOVAT]
 1
#37187 22.5. ’21 15:26 » Mates Brno : (odpověď na #37184)
To som rád. Já práve vyrazam na EBH, tak niet času sa rozpisovat. Snad chytis aj tu zajtrajsiu. [REAGOVAT]
 1


Za obsah příspěvků nesou zodpovědnost jejich autoři! Pravidla této diskuze najdete zde.

© www.cbpmr.cz • Celkem vzkazů v databázi: 46863