Novější příspěvky
#18096 24.10. ’18 12:47 » Roman Brod
: Pratele..at procitam jak procitam planovane pravidla souteze tak zacinam mit pocit ze doma uprava bitmapy ridici jednotky naftoveho motoru CDI je proti temhle pravidlum souteze na pochopeni uplna legrace i pro zaka zakladni skoly...a tedy pochybuji o nejake ucasti.....ale mozna se pletu.
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#18095 24.10. ’18 09:46 » Mates Brno
: (odpověď na #18093)Díky moc Jerry za slova podpory,
i Venca Chotěšov mi to takhle nějak psal a v nějakém momentu to buď utnu nebo ta diskuse skončí nějak sama. Zatím se mi zdá, že to přineslo kromě bručení a vtipkování i kopec zajímavých podnětů, takže určitě nelituji, že jsem debatu rozproudil, i když jsem z toho měl na začátku obavy. I ten Google Docs celkem zabral, lidi mi tam pomohli odchytat některé chyby, které ani diskusi nevyžadovali. Dal jsem echo i Slovákům, že se něco chystá, ale divím se, že zatím ani jedna reakce z tama.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18094 24.10. ’18 09:41 » Mates Brno
: (odpověď na #18089)Vy totiž všichni můžete charakter závodu ovlivnit vícekrát. Teď když se připravují propozice. A pokud tam zůstanou ty rok po roce adaptivní koeficienty podle předešlých výsledků, tak potom i každý rok tím, jaký typ účasti v závodě zvolíte. Všichni tady naříkaj jakej je to kapitalismus, že budou za všechno trestáni. Ale já se spíš bojim, aby to nebyl tvrdej komunismus, kdy nejlépe se po několika letech budou mít Ti, co nebudou dělat nic

. (taky asi trochu přeháním).
V každém případě dík Tobě i dalším za další zpětnou vazbu a nápady a budu pokračovat v čištění hlavy, protože zatím nic moc.
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#18093 24.10. ’18 09:38 » Jerry Nové Město
: (odpověď na #17985)Pár dní jsem na web neměl moc času a ta smršť příspěvku je fakt veliká

, ani jsem ještě nestačil vše přečíst ...
Matesi, na první přečtení té zcela původní verze pravidel to na mne působilo přiliš složitě, avšak s ohledem na záměr soutěže bude zjednodušování propozic poněkud "náročnější". Každopádně ti držím palce ať tě nadšení neopouští, každý kdo chce pro druhé něco organizovat má u mně velkou podporu a obdiv. Já osobně se už moc soutěží neúčastním, dospěl jsem do polohy pohodového "požitkáře"

a rád je pouze obohacuji z druhé strany když to pravidla umožňují ... Tudíž ani této soutěže se zřejmě nezúčastním jako závodník.
Až budu mít o víkendu více času ještě se nad pravidly zahloubám a pokud mi přijde že mám nějaký rozumný nápad, písnu ti.
Být tebou, nedělal bych z příprav nekonečnou volnou diskuzi a spíše se rozhodl svou hlavu to čemu věříš ty - jelikož to bude tvoje soutěž, ty budeš organizátor a myslím si že sebedelší debata stejně nepovede k tomu aby se soutěž zalíbila všem ;-), to je nemožná meta. Po prvním ročníku můžeš propozice dále upravovat a praxe je nejlepším učitelem. To ostatní jak vidno budeš mít dobře zmáklé včetně vyhodnocovacího programu atd. Palec nahoru.
Tak ať se ti to podaří a soutěž přinese radost a zábavu!
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
1
#18092 24.10. ’18 09:18 » Mates Brno
: (odpověď na #18089)Žáne ne nutně. Asi to bude chtít abych vytvořil nějaké modelové příklady, pak si dokážem všichni představit, v jakých různých kombinacích se dá tenhle závod absolvovat a neskončit úplně na chvostě. A taky jestli to máme nastaveno alespoň trochu dobře nebo všechno špatně.
Mou ideu jsem uváděl mariášem a bridžem, tak pokud to někdo hraje ví, že často se stává, že máš karty, že si můžeš zahrát i betla i durch a pořád vyhrát. Nebo srdce za čtyři anebo bez trumfů za 2.
Taky jsem běhal orientační běh (neboj, ne rádiový) a vím, že když stavitel tratě udělal dobrou trať mohl vyhrát dobrý běžec tak, že to valil po cestě nebo dobrý mapař tak, že běžel úplně jinudy a někdo třetí dobrý v obou oblastech ještě jinak. Ty propozice jsou trochu jako ta mapa s tratí. Když se kontroly postaví špatně, všichni budou muset běžet stejně a dopředu se ví, kdo vyhraje. Když se postaví dobře, bude to na kombinaci schopností a osobních preferencí, jak se kdo k závodu postaví.
Já třeba doufám, že Ti z Vás komu se nelíbí sledovat každý svůj krok a budou si chtít péct buřty, se stejně přihlásí do soutěže, udělaj normální večerný nebo ligovej do rána portejbl, pak zajdou domů, cestou se budou snažit někoho ještě kontaktovat a třeba nepojedou úplně přímo jako jindy. A když se vyspí skočí doma na nejbližší opakovač a udělaj ještě pár spojení v okolí, v místním kolečku a budou třeba monitorovat jestli nejde kolem jiný soutěžící nebo jestli není někdo v daleké cizině, žeby udělali 1800km za 216bodů. Pro někoho, kdo je praštěnej anténou mi to jako stresující nepřijde, spíš zajímavé. Pošlou pak deník (nebo jak někdo poznamenal možná rozděleno na víc deníků) a budou zvědaví, jak si budou vést lidi, kteří zvolili jinou strategii. Pokud je ti jiní s přehledem porazí, upraví se další rok koeficienty, takže třeba ani nebudou muset strategii až tak měnit.
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#18091 24.10. ’18 09:14 » Žán Braník Praha
: Jo a možná bych k tomu dal ty koeficienty za nadmořskou výšku, ale nějak jinak. Třeba po 500 metrech a horní hranici bych dal 2000 m.
Takže:
2000 m - a výš m = 1,
1500 m - 1999 m = 1,1
1000 m - 1499 m = 1,2
500 m - 999 m = 1,3
0 m - 499 m = 1,4
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#18090 24.10. ’18 09:02 » Žán Braník Praha
: Ahoj, já bych to o něco zjednodušil. Tu vzdálenost mezi jednotlivými lokátory odkud budeš vysílat a přepočet podle způsobu přemisťování se bych nechal. Z každýho lokátoru můžeš ZNOVU navázat spojení JEN se soutěžní stanicí. S ostatními stanicemi jen pokud jsou v mobilu, či na portejblu (ale zase jen jedno spojení celkově). Soutěžící smí během závodu vysílat z maximálně pěti lokátorů (míst) Za jak dlouho a čím se přepraví je jen na něm. Musí akorát dodržet ten přepočet čtverců na prostředek sloužící pro přesun (i když i to bych možná zrušil). Za každý přesun obdrží 1000 bodů, tedy maximálně 5000 nebo stupňovitě, první 1000 druhý 2000 třetí 3000 atd). Povinný zápis do deníku pro každé stanoviště (lokátor)zvlášť: č. spojení, volačka, lokátor,čas. Nic víc. Co si napíše pro sebe RS apod, to tě nemusí zajímat.V hlavičce každého deníku samozřejmě uvede svou volačku, číslo deníku, čas, datum, název a lokátor stanoviště. Dobře k tomu poslouží deník, který je ke stažení na www.cbdx.cz.
A to je snad vše.
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#18089 24.10. ’18 08:38 » Žán Braník Praha
: (odpověď na #18086)Ahoj Matesi, dyť si ale protiřečíš. Nechceš tlak na časté přesouvání, dokonce Ti nevadí že se nepřesune ani jednou a přitom ho právě za to nepřesouvání chceš penalizovat nějakým SYNDROMEM VYHOŘENÍ! Podle stupňujícího koeficientu za nepřesouvání se, taková expedice na konci závodu skončí v mínusu! (to samozřejmě trošinku přeháním). Jakou tedy bude mít motivaci se účastnit? Zůstat 48 hodin na jednom místě a být neustále penalizován. Koho to bude bavit?
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18088 24.10. ’18 07:55 » Radek Hrabůvka
: (odpověď na #18085)Ondro, vždyť by stačilo expedici vysílat video na Atlas hub (Facebook) a kdo se dostane do místa bez signálu, bude diskvalifikován na 5 let.
[REAGOVAT]
0
#18087 24.10. ’18 07:48 » Radek Hrabůvka
: (odpověď na #18083)Co tak použít to, co máme na krku Prosté násobení počtem, tak to je číselná řada
1 2 3 4...
Jsou i jiné číselné řady, třebas
1,000 1,001 1,002 1,003 1,004...
Ale to by zase k přesunům moc nemotivovalo, co třebas:
1,00 1,25 1,50 1,75 2,00 2,25 2,50 2,75 3,00
A taky není nutné, aby řada byla lineární, třebas cbudeš chtít dotlačit soutěžící k nějakému počtu přesunů:
1,00 1,50 2,00 2,50 2,75 3,00 3,25 3,50 3,75 4,00 4,10 4,20 4,30...
Bude i koeficient za to, že si dám veganský oběd, nebo poobědvám bůček s hranolkama a tatarkou? Co bude mít lepší koeficient, a co třebas hladovka?
[1x upraveno] [REAGOVAT]
1
#18086 24.10. ’18 07:39 » Mates Brno
: (odpověď na #18085)Já si dám teď čas na přemýšlení, ale právě že já tam až takovej tlak na přesouvání nechci. Spíš aby se někdo rozhodl, že je dost dobrej ve vysílání a nemusí se přesouvat třeba víc než jednou nebo vůbec a někdo jiný, třeba s ručkou nebo zálibou v jízdě po republice si mohl zas něco nahnat těma přesunama. Ale chce to chvíli si vyčistit hlavu. Ne všechno co je v propozicích se musí nutně týkat všech soutěžících.
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
1
#18085 24.10. ’18 07:31 » Ondra Místek
: Já nevím Matesi, nějak se mi do toho přestává chtít. Jakoby nestačilo, že se řeši když příjdu na portable v 7:04 místo 7:00, řeší se čím tam vysílám, kde vysílám, jestli nemám roger beep, a teď by se řešilo i jak jsem se tam dostal, jak dlouho jsem tam jel, čím jsem jel, jak dlouho tam budu, čím pojedu zpět, jak dlouho pojedu zpět. K tomu nezapomenout udělat foto se stanicí a horizontem uploadnout bez signálu do 15 minut jinak diskvalifikace, screenshot z GPS, fotka vrcholového rozcestníku, identifikovat počet účastníků...
Kde jsou ty doby kdy se prostě jelo předat štafetu nebo volně pokecat na 7 a neřešit takové formality. Jako jo, soutěž je soutěž, ale nemusí se hned od začátku předpokládat, že každý bude podvádět.
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
2
#18084 24.10. ’18 07:15 » Žán Braník Praha
: (odpověď na #18083)Ahoj, no jasně. Přesouvat se přece musí, dyť je jinak budeš penalizovat syndromem vyhoření. A navíc aktivita je přece žádoucí, alespoň tak závod a vyklad propozic chápu já.
[REAGOVAT]
0
#18083 24.10. ’18 06:49 » Mates Brno
: (odpověď na #18081)Tak tady cekam a davam si cas na rozmyslenou. Ale Tys uz jednou psal, ze by se Ti spis libili bonusy za presun, ktere se nekterym zdali slozite. Treba se k tomu jeste vratim. Neodpovedel jsi jestli se Tobe jejich puvodni verze s body za km zamlouvala vic. Eviduji i Tvuj navrh s nasobici za pocet presunu, jen proste nasobeni poctem by mi prislo az prilis silne a nutilo by vsechny se presouvat za kazdou cenu.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18082 24.10. ’18 06:15 » Jarda Velké Poříčí
: (odpověď na #18079)
#18081 24.10. ’18 04:02 » Žán Braník Praha
: Ahoj A TOTO JE CO?
Bodový zisk za setrvání v stacionáru nebo v přesunu (i při střídání režimů) podléhá časové penalizaci - body se násobí ještě koeficientem vyhoření. Po 8 hodinách se koeficient vyhoření 1 mění na 0.8, 0.6, 0.5, 0.5, 0.5.
- Tyto koeficienty se nastavují pro nultý ročník. V dalších ročnících budou všechny kromě "kopec" přenastaveny tak, aby vysílající v jiných režimech mohli konkurovat režimu kopec.
Můžeš to nějak blíže vysvětlit? Mě to po tomto přijde, že v celé soutěži jsi pořád jen za něco trestán. Nesmíš jít rychle, nesmíš jít pomalu, nesmíš vysílat za jízdy, nesmíš dlouho vysílat z jednoho místa, vylezeš vysoko jsi trestán, když vyhraješ nebo skončíš 2 či 3, nesmíš příště startovat ...
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#18080 24.10. ’18 03:04 » Žán Braník Praha
: (odpověď na #18063)
#18079 23.10. ’18 22:55 » Jirka Jenštejn
: (odpověď na #18078)Jestli se můžu zeptat, mezi jakýma HAM stanicema se rozhoduješ?
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18078 23.10. ’18 21:02 » Jarda Velké Poříčí
: (odpověď na #18048)Jirko děkuji moc za informace, zatím se přikláním k LiION bateriím. Napájet to bude HAM stanici na portable. Stanice bude mít buď 5W nebo 10W výkon, záleží pro kterou se rozhodnu.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18077 23.10. ’18 20:45 » Mates Brno
: (odpověď na #18058)Žáne, dobrá připomínka. Tak nějak jsem předpokládal, že přesun, který nesplní limity nebude přesunem ale přestávkou. Třeba na oběd. Pokud tam bude nějaké spojení, bude neplatné. Ale je to zajímavá otázka. Něco mi říká, že to není potřeba moc řešit. Buď si dá expedice oběd ve stacionárním režimu, buď to stihne v limitu přesunu, anebo si nechá nějaký přesun disknout a dá si oběd. S variantou, že by někdo nechtěl obědvat nepočítám

Co Vy na to?
[REAGOVAT]
0
#18076 23.10. ’18 18:57 » Indián Senica
: Ahojte vsedci
V testovani je opakovac v lokatore jn88qo,
GPS:, 250m.n.m., kanal pmr 6 (446,06875), DCS-072. Prosim, kto odskusa nech mi posle do spravy report v tvare: lokator, qth (kopec) a pocutelnost (radio 1 az 5) Vopred dakujem. Dopo.
[1x upraveno] [REAGOVAT]
2
#18075 23.10. ’18 18:25 » Jirka Jenštejn
: (odpověď na #18073)Já bych tomu dal šanci. Koneckonců máme možnost pravidla soutěže ovlivnit tak, aby nám vyhovovala, aby na té soutěži bylo něco, co nás bude bavit. Když to někdo vymyslí od A do Z a nedá ostatním šanci se vyjádřit, tak to sice většinou (taky ne vždy) má hlavu a patu, ale ty pak máš jen dvě možnosti - buď se ti to líbí a připojíš se anebo se ti to nelíbí a nepřipojíš se (anebo se připojíš, protože si chceš aspoň trochu zavysílat, tak kdy jindy potkáš tolik CB stanic než při soutěži).
[REAGOVAT]
0
#18074 23.10. ’18 18:19 » Mates Brno
: (odpověď na #18071)Tak žádná AI to nebude. Spíš něco jako:
POKUD MC-09K píše, že mělo spojení v 12:22 s MC-14D a MC-14D píše v deníku zhruba totéž a to na 43km, dej oběma 43 * 1.0 * 1.2 bodu.
[REAGOVAT]
0
#18073 23.10. ’18 18:16 » Tom Terasa Třinec
: (odpověď na #18065)Když vymýšlí pravidla nové soutěže více lidí, většinou pak ta soutěž stojí za starou belu...
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18072 23.10. ’18 18:16 » Mates Brno
: (odpověď na #18068)Myslím, že to tak není
Tady chci jenom zabezpečit, aby místa stacionárního režimu (vysílání z kopce nebo domu) nebyly příliš hustě vedle sebe). Čili, můžeš zkusit vysílat z domu. Pak zahájíš přesun na kole a vysíláš z různých míst podél přesunu s vyšším koeficientem. Minimálně se musíš přesunout přes ty 3 lokátory, a pak se někde utáboříš, postavíš třeba větší anténu nebo si stoupneš na kopec a vysíláš od tama. Můžeš klidně jet na kole déle a tábořit tam. Toť v kostce představa má.
[REAGOVAT]
0
#18071 23.10. ’18 18:08 » Ondra Místek
: (odpověď na #18070)Takže AI bude vyhodnocovat? Tak to se máme na co těšit.
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#18070 23.10. ’18 18:05 » Mates Brno
: (odpověď na #18064)Kluci, bude to vyhodnocovat a vizualizovat specializovaný software, který už píšu. Zatím mám hotové jenom načítávání deníku a primitivní vizualizaci, ale do října 2019 to snad stihnu.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18069 23.10. ’18 16:41 » Jakub Řevnice
: Mates: Napsal jsem ti to do dokumentu, ale hodím to i sem k diskusi. Je to jen názor k úvaze ohledně počítání jen jednoho spojení
Tady bych loboval za započítání všech spojení z jednotlivých čtverců. Zvláště u CB nebude docházet k vychytávání domasedů v různých lokalitách a u pěších tak budou u přesunu spojení skoro stejná (autaři si mohou objet Prahu, Benešov, Budějovice...).
Tím, že by se po změně čtverců započítala spojení se staničkami, které mám již i ze čtverce předchozího by se alespoň trochu eliminovala "nevýhoda" pěšáků a cyklistů.
Autař je totiž nucen překročit 10 čtverců a tím se dostává do výhody, že vlastně "povinně" přijede do nové lokality s novými domasedy, což pěšák nedokáže.
[REAGOVAT]
0
#18068 23.10. ’18 16:27 » Jakub Řevnice
: Mates Brno: Jen jestli chápu správně tuto část - v jednom směru (délka/šířka) musí být přeskočeno tolik šestiznakových čtverců kolikrát se vejde koeficient režimu přesunu celý do 10 - Začnu vysílat doma (JN79CV), sednu na kolo opustím domácí čtverec, přejedu 3 čtverce (koef pro kolo je 3, to se vejde do 10 3x) libovolným směrem a z čtvrtého čtverce mohu zase vysílat (JN79AT nebo třeba JN79CR )?
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18067 23.10. ’18 16:24 » Žán Braník Praha
: (odpověď na #18064)Ahoj, no já si myslím, že nejenom vyhodnocování ale i vytvoření deníku bude vyžadovat speciální software. Takové v mé hlavě zatím není ...
[1x upraveno] [REAGOVAT]
1
#18066 23.10. ’18 16:20 » Radek Hrabůvka
: (odpověď na #18065)Zatím to vypadá, že zatímco se jedna drobnost vytřepe, tak se místo ní přisypou tři větší nové.
[REAGOVAT]
1
#18065 23.10. ’18 16:04 » Ondra Místek
: (odpověď na #18064)Jsme ve fázi řešení propozic, takže logicky lze předpokládat zmatky. Časem se to určitě utřepe.
[REAGOVAT] [≡O≡]
2
#18064 23.10. ’18 15:56 » Tom Terasa Třinec
: Podmínky závodu jsou pořád složité. By mě zajímalo, jak dlouho to pak bude pořadatel vyhodnocovat. U obyčejného Pmr Cupu kolikrát Žán Braník nadává, na vyhodnocení tohohle závodu bude potřeba speciální software.
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#18063 23.10. ’18 15:54 » Jirka Jenštejn
: (odpověď na #18062)Kůň se pohybuje taky jen nohama, takže jde pěšky.
A na medvědovi těžko, to spíš v medvědovi a takovou situaci už nebude potřeba řešit z hlediska bonusů
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18062 23.10. ’18 15:39 » Žán Braník Praha
: (odpověď na #18061)Ahoj Matesu, a co když pojede na koni (mule, oslovi nebo volovi)? Motor nemá, vlastním pohybem se nepohybuje ...
Po Zlínsku třeba na medvědovi

))
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18061 23.10. ’18 14:43 » Mates Brno
: (odpověď na #18057)No nevím, zdálo se mi, že kdyby třeba někdo na přesunu udělal jedno spojení, nebylo by jasné že je v pohybu a na jakém prostředku.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18060 23.10. ’18 14:40 » Žán Braník Praha
: Ahoj Mates, " Konec doby příjmu deníku z 0. ročníku je 3.10. 2019. " to vlastně ne, to už je správně. Pardon, omlouvám se.
[REAGOVAT]
0
#18059 23.10. ’18 14:40 » Mates Brno
: (odpověď na #18057)No prominte, ted jsi pozadal, ja to nastavil, tak snad uz to pujde editovat.
[REAGOVAT]
0
#18058 23.10. ’18 14:35 » Žán Braník Praha
: Ahoj Mates, když si během standartního přesunu ( Přesun nemůže být ukončen dřív než standartní doba přesunu určena dle zvláštního bodu z veřejných mapových a navigačních podkladů a později než je dvounásobek této doby ) zajdu na oběd tak určitě překročím dvojnásobek doby. Budu tedy diskvalifikován?
Konec doby příjmu deníku z 0. ročníku je 3.10. 2019.
Když je to trivialnost, proč si na to nepřišel už dříve a si to neopravíš si to sám?
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18057 23.10. ’18 14:31 » Žán Braník Praha
: A jak zeditovat? Požádat o možnost zápisu. Po kliknutí na odkaz mi to nabízí jen možnost čtení. Jinak: Zápis zahájení stacionáru se může opakovat a musí obsahovat název režimu, název místa vysílání, nadmořskou výšku a lokátor
Proč chtít zápis režimu když z následujících dat to je přeci jasné kde jsem.
Nebo: Režim: doma, místo: Sněžka, výška 1602 m, lokátor JO70SR?
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18056 23.10. ’18 14:22 » Mates Brno
: (odpověď na #18054)Jenom zkouším, jestli takovou triválnost někdo zedituje.
[REAGOVAT]
0
#18055 23.10. ’18 14:21 » Mates Brno
: (odpověď na #18053)Ano, moc srozumitelny to teda neni. Bonus za presun jsem mel a padala na nej castecne kritika. Spojil jsem si to se zkracovanim textu a vyskrtl bonus uplne a namisto toho chtel pouzit koeficienty, ktere tam uz jsou, ze by to mohlo byt jednodussi. Ale asi neni. A tobe se Ty body jak tam byli včera pozdávaly?
- Další body se udělují za samotné přesuny. Za každý km přesunu vypočítán jako přímá vzdálenost mezi lokátory jsou tato hodnocení dle režimu:
M - 5b/km
C - 15b/km
V - 30b/km
P - 50b/km
[REAGOVAT]
1
#18054 23.10. ’18 14:19 » Žán Braník Praha
: Ahoj Mates, on už závod proběhl?
Deník zašlete nejpozději do 01.10. 2018
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18053 23.10. ’18 14:13 » Žán Braník Praha
: Ahoj Mates, tohle bych vyhodil komplet:
Přesun musí být deklarován v deníku, jeho konec musí být v nesousedícím lokátoru a nejméně v jednom směru (délka/šířka) musí být přeskočeno tolik šestiznakových čtverců kolikrát se vejde koeficient režimu přesunu celý do 10 (NOTE číslo k debatě). Přesun nemůže být ukončen dřív než standartní doba přesunu určena dle zvláštního bodu z veřejných mapových a navigačních podkladů a později než je dvounásobek této doby. V této době se nesmí vysílat z lokátoru předchozího či následního stacionáru ani lokátorů s nimi sousedícími. Za sousedství se považuje i dotek v rozích.
Místo toho bych dal třeba za přesun nějaký bonus. Nejmenší za auto, nejvyšší za pěšky.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18052 23.10. ’18 14:12 » Mates Brno
: (odpověď na #18050)To je součást předzávodové přípravy a licitace. Správná otázka je: "Je lepší když začnu a skončím na Sněžce, anebo je lepší začít a skončit doma v garáži?".
[REAGOVAT]
0
#18051 23.10. ’18 14:10 » Mates Brno
: (odpověď na #18049)Já to bral spíš s pohledu organizátora, než aby to bylo spravedlivý pro vítěze. Ale můžem to udělat i spravedlivým.
[REAGOVAT]
0
#18050 23.10. ’18 14:08 » Žán Braník Praha
: Ahoj Matesi, Soutěžní deník musí začínat i končit ve stejném bodě. Rozumím tomu tak, že místo startu do závodu musí být na stejném místě kde budu závod končit? Začnu na Sněžce, skončím na Sněžce?
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18049 23.10. ’18 14:02 » Žán Braník Praha
: Ahoj Matesi, Soutěžící, kteří se umístili v předchozím ročníku na 1.-3. místě nemůžou startovat v aktuálním ročníku. Budou požádáni o laskavou podporu formou kontrolní stanice. V případě této podpory můžou startovat jiní členové vítězné expedice
A co když vyhraji předchozí závod sám (nebo budu 2 či 3). Přijde mi to jako diskriminace jedince.
Upravil bych to tak, že bych : "V případě této podpory můžou startovat jiní členové vítězné expedice", škrtnul.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#18048 23.10. ’18 13:59 » Jirka Jenštejn
: (odpověď na #18043)Jardo, já to loni řešil, akorát z jinýho důvodu. Odešel mi akupack v ručce, bylo tam klasicky 6 NiMH článků, po nějakým špekulování jsem je k mé následné plné spokojenosti nahradil modelářským dvoučlánkem LiPOL, viz moje příspěvky tady:
http://www.cbpmr.cz/vzkaznik/odpovedi.php?p=10592 http://www.cbpmr.cz/vzkaznik/odpovedi.php?p=10691 (akorát doména kybergreg.net už není, přesunuju se na kybergreg.cz).
Takže já bych se toho nebál, jestli se bojíš LiPOL, tak vem LiION. Já používám i dobrý LiION články ze chcíplejch notebookovejch baterií - na jednu dvojici článků mi jezdí RC auto, na jinej článek zase svítí cestovní 3W LED lampička. 3 seriově spojený LiION články ti dají 10,8V, já bych spíš použil 4, přeci jen CB mobilky jsou připravený na zástavbu do auta, kde se v palubní síti objevuje napětí i přes 14V, tak by to měly schroupat. Akorát si spočítej, jakou kapacitu potřebuješ, z toho už si vypočteš, kolik potřebuješ článků.
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#18047 23.10. ’18 13:52 » Žán Braník Praha
: Ahoj Matesi, oprav si to bod 1: Soutěž (0. ročník) začíná v pátek odpoledne 11.10.2019 v 18:00 hodin a končí v neděli
13.09.2019 v 18:00 hodin t.j. 48 hodin (viz název soutěže).
Ten závod by se měl jmenovat: Návrat do minulosti
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0