#36295 18.3. ’21 20:21 [Vrána Chodov •] : (odpověď na #36293)No co třeba to, že bys nejdřív měl pochopit alespoň základy, pak si je někde vyzkoušet, získat nějaké provozní zkušenosti a kázeň, zkusit postavit pár jednoduchých antén (to se ti bude hodit jak u zkoušek, tak po celý další radioamatérský život, ať už s koncesí nebo bez), nějaké stanice zničit, nějaké možná i ztratit, prožít spoustu nezdarů (a to nejen ze začátku), ale i sladkých úspěchů, s pokorou se učit od těch zkušených (ať už osobně nebo poslechem různých pásem), naučit se, co je pro tebe jako budoucího radioamatéra důležité (hlavně entuzismus, spousta volného času, fyzická kondice a v neposlední řadě i nějaké ty peníze) a průběžně se učit teorii ke zkouškám (a že toho je docela dost). No a mezitím zjistíš, co a jak a zda složení zkoušek bude mít pro tebe nějakou cenu (dědkorundy a potlachová kolečka máš i na CB, soutěže tamtéž a ještě na PMR), s tím by ses na koncesovaných pásmech neměl spokojit.
Je to jako s lítáním. Jo, můžeš si zaplatit drahý pilotní kurz a když budeš mít nadprůměrné zdraví, odolnou psychiku a nebudeš tupec, tak ten piloťák nějak získáš, i když to třeba nebude na velký kachny. Ale taky můžeš začít v aeroklubu na bezmotorovejch (protože tam se pravda ukáže hned), podstoupit paravýcvik (tam se ukáže, jestli na to máš koule) a pak, třeba přes SLZ, postupovat dál. A hádej, co pro tebe jako budoucího pilota bude mít větší cenu. S tím rádiem bych to viděl podobně, přičemž na CB i PMR si užiješ mnohem víc srandy (až nás teda zase pustěj na kopce).
[1x upraveno] Co ma spolecnyho PMR a koncese s tim co jsem psal?
Rychlá navigace: * Můj PROFIL * 
Portejbly 
