Novější příspěvky
#45632 23.6. ’25 16:39 » Expedice Žába
: Hraboš asi myslel toto: řeknu 13 a vysílačka se přepne na kanál 13. Ale silně pochybuju že něco takového existuje. I když! Mohu se mýlit. Umělá inteligence ta umí kde co. Já bych spíš přivítal kdyby stanice mě uměla upozornit že usínám.

Nebo rozpoznávání stanic které jedou CW, že by mi řekla její prefix.
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45631 23.6. ’25 16:14 » Jirka Jenštejn
: (odpověď na #45630)Já myslím, že ovládání vysílání hlasem, tedy když se PTT sepne samo, když začnu mluvit, se označuje VOX.
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#45630 23.6. ’25 13:04 » Hraboš Barrandov Praha
: (odpověď na #45629)Malá korekce - funkce hlášení kanálu hlasem je VOI. Ovládání vysílání hlasem pak klasicky VOICE, ale jinak má Žába pravdu, za vyzkoušení to stojí.
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#45629 22.6. ’25 10:02 » Expedice Žába
: (odpověď na #45628)Ahoj Medvěde ale i ostatní, Allamat T-80 má VOICE ( to bude asi to co hledáš - hlásí čísla kanálů anglicky a čínsky ). Je to čistá PMR stanice, 16 kanálů. jednoduché ovládání, možnost trvalého odsqelčování stanice (nefunguje pak ale SCAN - kanály se přepínají ručně) pro funkci SCAN je třeba nastavit squelč na nějakou úroveň. Je velmi dobrá, mě se s ní z míst kde jiné PMR stanice ( včetně radioamaterských naladěných na PMR pásmo) neslyší podařilo poslouchat i navázat spojení. Údajně lze i programovat, program má ale jen prodejce. Koupit pár za 999,- Kč a po vložení slevového kódu AMARÁDIO i za méně (7% mínus) lze zde:
https://www.vysilacky.com/eshop/produkty/detail/allamat-t-80-cerna Tak snad vám rada pomohla, stanice je o 100% lepší jak oblíbená Lídlovka, kterou jsem už odložil a nepoužívám. Pěkný den vám přeje Honza - Expedice Žába. 73
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#45628 21.6. ’25 16:40 » Medvěd Vykáň
: (odpověď na #45625)Moc děkuji za tipy, ano, voice prompt je přesně to co hledám. Zkusím dnes mrknout na amazon, dohledal jsem že i baofeng má nějaké přímo PMR ručky, ale ještě tomu musím dát trošku času, abych se nespálil a ta stanička ten voice prompt fakt měla
Děkuju ještě jednou za pomoc.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45627 21.6. ’25 07:12 » Jirka Děčín
: Ahoj, zdravím účastníky PMR štafety.Protože věci se dějí někdy jinak než by jeden chtěl, nestíhám se dostat na Radhošť. Zvolil jsem náhradní stanoviště KEPRNÍK. Mám pořadové číslo 26/30 . Prosím ostatní blízké účastníky štafety o pomoc s předáním spojení. Omlouvám se všem, ale fakt to jinak nejde. Naslyšenou J
[REAGOVAT]
0
#45626 20.6. ’25 18:57 » lyška446
: Připomínám, že v okolí Brna stále neúspěšně probíhá lov radioamajáku na PMR1. K FTF nedošlo, tak mají šanci různí ti Ledňáci, Telegnosti, Slávici atd. Místo posílání sedumtrojek zatebou, zkuste něco nového. Třeba moxona.
[REAGOVAT]
0
#45625 18.6. ’25 10:27 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45623)PS: Podobné provedení má Radioddity GA-2S. Každopádně to co hledáš je "Voice Prompt", většinou bude anglicky.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45624 18.6. ’25 10:13 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45623)Zaměřil bych se na stanice bez displeje. Třeba Retevis RB646 s cenou za dva kusy 1760 Kč, která má snadné ovládání pomocí dvou otočných knoflíků řehtaček (jeden na kanály, jeden na hlasitost). Nemá žádný displej a mluví anglicky, umí říct i stupeň nabití akumulátoru apod. Používám pro outdoor aktivity. Kvalitou ale Boefeng nepředčí a pro dálková PMR spojení se spíš nehodí. Někdo třeba doporučí jinou bez displeje, která má ověřené chování v zarušeném prostředí a při dálkových spojích.
[REAGOVAT]
0
#45623 18.6. ’25 01:17 » Medvěd Vykáň
: Ahoj všem,
moc doufám že jsem špatně nepochopil fungování vzkazníku a že i tyto druhy otázek jsou zde v pořádku, pokud to tak není, poprosil bych o přesměrování kde lépe se optat.
Rád bych se více ponořil do tajů PMR spojení a místo bao ručky si pořídil nějakou tu mašinku přímo určenou na PMR pásmo, avšak vzhledem k tomu, že nevidím, je výběr trošku komplikovanější.
Baofeng, ať už je jakýkoli, má pro nás blindies velkou výhodu v tom, že vždy řekne číslo kanálu, na který si našipkkuju, plus i některé položky v menu, ale to pro mě až takový problém není, meníčka se dají zapamatovat a kdykoli i napsat bokem, horší jsou ty kanály. Proto pátrám po staničce, která by oznamovala číslo kanálu když se na něj přepnu a nejlíp také která by uměla scan s chováním, kdy se zastaví a bude moci rovnou vysílat na kanále, kde našla signál.
Neplánuji úplně šplhat po horách a každý den lovit spojení, spíše protože to v mé situaci není úplně jednoduché, než že bych nechtěl
Jde mi o občasná spojení, když se například zadaří z domácího QTH, nebo při turistice s přáteli, proto bych budget chtěl zachovat kolem tisícovky, max dvou.
Má někdo tip na jaký model, popřípadě značku, hodit očkem?
Moc děkuji za přečtení a mějte se všichni fajn!
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45622 17.6. ’25 17:29 » Expedice Žába
:
#45621 17.6. ’25 15:22 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45620)
#45620 17.6. ’25 15:07 » Apache Znojmo
: (odpověď na #45619)mistni Admin. Jerry tam nechal lonskou pozvanku s tim, ze je to podobne jako v roce 2024. No Samozrejme ze datumy se zmenily. Stafeta je 22.6.2025 ve 13:00 a uzaverka prihlasek ctvrtek 19.06.2025 o pulnoci.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45619 16.6. ’25 21:07 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45618)Super, já ještě promýšlím víkendový program, tak uvidím kdy a kde budu. Jinak bacha, v propozicích je chybně uveden den, je tam: "Uzávěrka přihlášek je stanovena na středu 19.06.2024 23:59" Ale je to vážně naštěstí čtvrtek, takže mám víc času na rozmyšlenou
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45618 16.6. ’25 19:53 » Apache Znojmo
:
#45617 16.6. ’25 19:31 » George Opatovice
: Děkuji všem za účast na Letošním ročníku Expedice Akát. Fotografie, videa a ostatní připravujeme a do měsíce budou na stránkách akce
https://www.expedice-akat.cz. Jsme rádi, že jste dorazili a akci tak oživili svoji přítomností. Doufáme, že další ročník se rádi vrátíte. Hezký večer všem.
[REAGOVAT]
0
#45616 16.6. ’25 06:06 » Tom Terasa Třinec
: (odpověď na #45614)
#45615 15.6. ’25 21:18 » Radek Hrabůvka
: (odpověď na #45614)V čem byl problém, žes nenapsal rovnou, že jde o cyklistiku po Havru? Takhle se jen plevelí vzkazník zbytečnými úvahami, jako o anténách na střeše auta...
[REAGOVAT]
2
#45614 15.6. ’25 17:33 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45613)No jde mi o něco v cyklistice takže si to trefil... Proto ta otazka co jsem původně položil ohledně toho jak by to fungovalo po městě nebo přes město.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45613 14.6. ’25 22:58 » Aleš Dobříš
: (odpověď na #45590)Kdysi jsem to zkoušel u nás po Dobříši. UHF sdílenky čistý přenos, ale je znát i menší kopeček a zástavba. I z budovy do budovy. Asi 1 km. VHF o něco lépe, ale né tak čisté, spíše v šumu. Ale to byli klasické ruční profi rdst Motorola. No a nyní PMR, je znát malý výkon, ale tak nějak dá se. S PMR mám spíše zkušenosti z obchodních center, když se jede na nákupy a já čekám v autě nebo si jdu po svých.... A holky do butiku...pak se naháníme. V Metropoli na Zličíně to ještě jde, ale v OC Chodov, jak je to patrové a členité, tak tam už o ničem.
Pokud by si přeci jenom chtěl využít PMR pro nějakou komunikaci více lidí ve skupině, asi by bylo ideální mít jednoho na nejvyšším, nejlepším bodě ve městě, který by plnil funkci dispečera, nebo tzv relátka, opakovače. Jenže pro nějaké akce typu marathon, závody cyklistů, auto really, si pořadatel pronajme profi řešení, které mu většinově zajistí spojení jednotlivých členů.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45612 13.6. ’25 23:10 » DJ Brno
: A jéje, koukám je někomu brajgl z jeřábníků a všelijakého čehosi málo

Taxi nebo cokoliv na PMR je fakt pěkná volovina. Nefungovalo by to vůbec, tak, jak to nefungovalo na cymbále a akorát by byli všichni nasraní tak, jako byli v devadesátkách z té vexláckomuklotaxi mafie... a výsledek stejně nula. Pro to, že profi služby jsou a mají být jinde, je tisíc různých a dobrých důvodů. Na PMR to nemá co dělat.
Dnes je ale doba naštěstí jinde, zákoši zhýčkaní a bez šmatlacích aplikací na každý prd by to byla komerční sebevražda. Řidiči bez info logistického efektivního systému s navigací s online daty provozu jsou také jen čistá ztráta a plýtvání prostředky, takže tu škrčící pouze hlasové možná spojení a to ještě občas, nemá co nabídnout. Benefit nula z jakéhokoliv úhlu pohledu.
[REAGOVAT]
2
#45611 13.6. ’25 15:35 » Tom Terasa Třinec
: (odpověď na #45606)Vzhledem k tomu, že řidič motorového vozidla nesmí za jízdy používat ani držet hovorové zařízení, používají taxikáři už většinou mobilní aplikací Zello. Klikat na upevněny mobil v držáku zakázáno není.
[REAGOVAT]
0
#45610 13.6. ’25 15:06 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45607)U CB může být taky problém rušení, zvlášť přes den na FM modulaci. Nikdo Ti už asi líp neodpoví, musíš si to pro svůj use-case vyzkoušet sám. Základní sdělení je, že to není tak jednoduché a stejně jako má mobilní telefon svoje úskalí tak vysílačky jich mají ještě víc. Dej vědět, jak to dopadlo.
[REAGOVAT]
0
#45609 13.6. ’25 14:35 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45608)No abych se ti přiznal tak nemám doma nic radioamaterského Takže 100 Watty asi těžko někdy budu buracet ale mám tu jen Baofenga a TYT kterej zvladne max těch 10 Wattu. Já se ale držím při zemi a tak vysílam na jeho zakladní výkon... Kdyby stanice někoho zajímali fotky jsou ve fotkach.
[REAGOVAT]
0
#45608 13.6. ’25 14:22 » Expedice Žába
: (odpověď na #45607)PMR bych já ve městě vyloučil. Pokud tedy budeš dodržovat VO. Jinak samozřejmě to bude stejné jako 70 cm. 100 W doma a 10 W z ručky.

Jak to tak chodí .....
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45607 13.6. ’25 14:19 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45606)No takhle... Nejde mi o to Taxi provozovat. Jen mě napadla taková blbost kde by se dali využit vysílačky možna i PMR ale nevím jak to ve meště býva tak to taxi to bylo jen jako přirovnání. Ještě mě tak ale napadlo že tu někdo zmínil CB že je ohebnější a lépe se to šíři tak nevím jestli by nestačila stanice (ručka) pro každého třeba jako President RANDY III. Děkuju znovu za názory.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45606 13.6. ’25 13:36 » Expedice Žába
: (odpověď na #45601)Pro taxi, kde je třeba spolehlivost vidím jediné řešení vlastní koupená frekvence ideálně v digitálu. Na PMR, pokud budou dodržovat výkon je domluva možná tak leda na stanovišti mezi vozy.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45605 13.6. ’25 08:55 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45604)Tos to s tou Magnetkou teď celkem trefil.. Pravě místo ručky by mohli mít na střeše magnetku a v autě i zakladnouvou stanici. Takhle to myslím má i Bedřich Palkovice
[REAGOVAT]
0
#45604 13.6. ’25 05:27 » Radek Hrabůvka
: (odpověď na #45601)Auto je sice nedokonalá, ale přece jen klec přítele Faradaye. Neznásilněná PMR má integrovanou anténu a 0,5 W.
U sdílenek máš dovoleno 5 W, pomíjím topiče elektrárenské, a anténa může být magnetka na střeše auta.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45603 13.6. ’25 00:33 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45602)V porovnání se 70cm (PMR/UHF) by měl mít 2m (VHF) horší prostupnost zástavbou (zase se ale lépe ohýbá terénem).
[REAGOVAT]
0
#45602 12.6. ’25 23:26 » Jirka Jenštejn
: (odpověď na #45601)CB je pro taxi mnohem vhodnější, vzhledem k délce vlny (11m) se vlny lépe ohýbají kolem domů, přes domy apod. A přitom se i odrážejí.
Nicméně taxíci pak přešli na dvoumetr, který je ještě vhodnější, navíc při zakoupené licenci na konkrétní frekvenci mohli používat podstatně větší výkon.
Takže za mě je do města mnohem lepší CB nebo 2m sdíláky (cca 170MHz) než PMR. PMR má nevýhodu nízkého výkonu a zoufalé antény. CB má nevýhodu dlouhatánské antény a z toho vyplývajícího omezeného dosahu mezi dvěma ručními stanicemi (s krátkými pendreky). Optimum bych teda viděl 2m sdíláky s rozumnými pendreky na ručkách.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45601 12.6. ’25 23:01 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45599)Napadlo mě jen že Kdyby taxi ve městě místo CB a dneska dokonce mobilních aplikaci použivali PMR jak dobře by to asi fungovalo... Tím žw by byl dispečink někde uprostřed města a Taxi jezdilo jen po městě jak by to asi fungovalo na pásmu PMR/UHF nebo jíném mezi dispečinkem a Taxi kdekoli po městě.
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45600 12.6. ’25 15:06 » Karel Suchomasty
: (odpověď na #45599)Ještě k majákům. Zjišťují se podle nich podmínky šíření. Některé i postupně po jednotlivých relacích mění výkon. Za značkou mívají /B jako beacon. To aby se někteří neznalí nesnažili s nimi navazovat spojení:
[REAGOVAT]
0
#45599 12.6. ’25 12:52 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45598)To je pravda a dá se pak udělat v jednom člověku! Akorát to neověřuje spojení všech se všema. Ale záleží, co je vlastně cílem, třeba není třeba taková komplexní analýza a stačilo by rozmístit několik málo majáků a pak město "oběhnout"
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45598 12.6. ’25 11:53 » Karel Suchomasty
: (odpověď na #45595)Jde to i jinak. Na místě odkud chci vysílat zapojín maják. To je stanice, co se sama pravidelně zaklíčuje a vyšle nějakou zprávu. Na HAM pásmech to bývá většinu telegafní zprába. Je v ní z počátku trvalý tón a pak volačka a případně lokátor. Pak stačí objet město a napsat si třeba do mapy jak je maják kde slyšet.
[REAGOVAT] [≡O≡]
2
#45597 12.6. ’25 09:47 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45596)PMR pracuje v pásmu 70cm a to by mělo pronikat budovami právě poměrně dobře, má ale omezení výkonu na 0.5W. Proto by stálo za to zkusit další volná pásma v pásmu 70cm, kde je povolený výkon podle frekvence až 5W, viz
https://www.cbpmr.cz/sdilene-kmitocty-77-mhz-172-mhz-448-mhz-120.html Ve městě může být limitující nejen prostupnost překážkami, ale i úroveň rušení, která dokáže omezit použitelný dosah stanice. Nejlepší bude vyrazit do terénu a zkusit to!
[REAGOVAT]
0
#45596 12.6. ’25 05:51 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45595)Je nějaké pásmo níže nebo výše než 446 které si poradí ve meště ??? s rozlohou 32Km čtverečních ??? Jde tak nějak totiž o to... Město nemá jako třeba jako čverec nemá od hranice po hranici přes 7 kilometru a to ani zprava doleva nebo ze hora dolů. Dokonce Pokud bych byl někde uprostřed tak ke každé hranici města to to je do 4 kilometru. Hádám tedy že ten útlum signálu by nemusel byt takovej. Teda pokud by se jednalo o pasmo 446
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45595 11.6. ’25 23:04 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45594)Hlavní problém je získat dost dobrovolníků. Pokud by šlo například o 50 lidí a každý vysílal minutu, bylo by za hodinu hotovo, pokud nepočítám rozmístění lidí na stanoviště.
Další problém je, že někdy bude stačit pohnout se o pár metrů a signál bude kolísat od nečitelnosti až po použitelnou čitelnost. To známe z UHF/PMR asi každý. Takže bude potřeba účastníky intruovat, jak signál "hledat".
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45594 11.6. ’25 22:57 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45593)Přesně tak... Takocej experiment bych chtěl udělat. Bylo by zajímavé vědět jestli se signál dokáže dostať v toble mestě všude. Mohlo by to být nadějné.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45593 11.6. ’25 22:50 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45592)Jako experiment by to bylo zajímavé. Pokrýt plochu města účastníky s PMR stanicemi a otestovat spojení každého s každým. Stačilo by, aby vysílala v jeden předem daný přesný okamžik vždy jen jedna stanice a ostatní zapisovali, jak dobře ji slyší. Pak by se udělala 2D síť zobrazující spojení každého s každým a odpovídající sílu signálu. Intuitivně bych ale nečekal větší pokrytí než třeba 50%.
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45592 11.6. ’25 22:19 » Jack-Frýdek
: (odpověď na #45591)No je mi to jasné že tou zástavbou signál zeslábne... Nejlepší by bylo použít pár lidi kteří by se rozlezli do všech možných stran a i tak by se zjistilo kde ten signál sahá... Pak tu jsou ještě aspekty jako to že se signál odráži tak nevím jak moc je to pravda s tou přímočarosti.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45591 11.6. ’25 21:57 » Andy Trutnov
: (odpověď na #45590)Na PMR se signál šíří přímočaře a odrazem, takže v zásadě se můžeš spolehnout na přímou viditelnost, pokud není velké rušení.
Takže určitě nečekej úplné pokrytí. Podle typu zástavby se klidně nedovoláš ani do sousední ulice. Pokud budeš volat z vyvýšeného místa, můžeš dosáhnout daleko za město, ale paradoxně ne do blízkých ulic, pokud bude něco stát v cestě.
[REAGOVAT] [≡O≡]
1
#45590 11.6. ’25 21:47 » Jack-Frýdek
: hojte... Mám tu dotaz spíše pro Havířovaky a to sice ten zdá někdo netuší jestli je možné s PMR stanicemi udělat spojení přes celé město a do jakekoli částí města. O co mi jde je to zdá by signál byl schopen překonat veškere zastavby baráku a paneláku nebo jak moc by to zeslabilo signál a jak daleko by se dalo dovolat po havířově z jednoho místa. Může mi někdo říct co si myslí ??? Stačí mi jen hrubý odhad. Případně pište do zpráv. Nevím kdy si to tu přečtu. Díky
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45589 9.6. ’25 17:07 » Ondra Motol
: (odpověď na #45588)
#45588 9.6. ’25 15:58 » Zdeněk Chabry Praha
: (odpověď na #45587)Čistě detail, není to podkanál, to svádí pak k dojmu, že na kanále může paralelně běžet provoz na několika podkanálech, ale je to jen subtón, tj. něco jako selektivní volba, která způsobí, že se otevře pro příjem jen ta stanice, která má zvolený odpovídající subtón.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45587 9.6. ’25 07:40 » Ondra Motol
: (odpověď na #45586)To já mám zkušenost že jerabnici jsou skoro vždycky na kanálu 5 podkanalu 5.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45586 8.6. ’25 22:10 » Jirka Děčín
: (odpověď na #45583)Většinou je prefeván kanál 7. V poslední době je v okolí Prahy na sedmičce rušení od jeřábníků a na celkově kanály 1-8 jsou více obsazeny (děti, supermarkety a pod.) Na horních kanálech je to trochu lepší.Před pár roky se na CBPMR rozběhla diskuze zda nezvolit jako svolávací kanál 14. To se nedohodlo, protože někteří PMR nadšenci mají pouze osmikanálové stanice. Moje volba je dávat výzvu na PMR 7 a pokud tam mám rušení ohlásit přecod na jiný kanál. Na PMR 14 dávám výzvy taky, občas tam někdo poslouchá.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#45585 8.6. ’25 20:55 » Kočičák Zborovice
: (odpověď na #45583)Hulákám na PMR7, ale většinou když vylezu na kopec, mám stanici ve skenu.
[REAGOVAT]
0
#45584 8.6. ’25 18:09 » Jirka Jenštejn
: (odpověď na #45583)Jakýkoliv, kde je volno. Býval zvyk preferovat sedmičku, ale už se to při soutěžích rozprostřelo po všech kanálech.
[REAGOVAT]
0
#45583 8.6. ’25 16:59 » Ondra Motol
: Taková malá anketa:
Používáte na PMR DX kanál 7, 8, 10 nebo nějaký úplně jiný?
[REAGOVAT] [≡O≡]
0