Novější příspěvky
Přehled všech (738) napsaných vzkazů vybraného uživatele:
Načíst klasický vzkazník
#8556 26.1. ’17 10:38 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8555)
#8554 26.1. ’17 09:47 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8553)Jerry, zlatá slova. Já si taky na začátku vytisknul lokátorovou mapu a často do ní koukal. Nakonec ji tahám s sebou pořád a jednu mám na stálo v autě. Hláskování mi též pomohlo, snadněji se to pamatuje než samotná písmena a čísla. Ale co mi pomohlo nejvíc je, že jsem pochopil logiku, s jakou se lokátory tvoří. Když se chytnu jednoho, tak ty okolní už si odvodím a pojmenuju. Tak mám v hlavě mapu našeho Podblanicka a tady jsem doma i v lokátorech. Čím jedu dál, tím je to slabší.

Pak radši kouknu do mapy, zafixuju si hranice středového lokátoru, kam jdu na portejbl a ostatní zase odvodím, pokud se do nich dostanu. A pak ještě jedna metoda, GPS a aplikace v mobilu. Též používám, když nejsem předem připraven.
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8540 25.1. ’17 14:08 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8526)Účel byl splněn. Diskuze je pro mě osobně velmi inspirativní. Co se týká sepisování informací, nejvíc mě oslovil Jerry, když napsal: "Na psaní podobných pouček je nejtěžší se nato celé podívat očima nováčka..." O to jsem se pokusil v e-booku, který mám napsaný, ale ještě není redakčně dokončen. Další poznámky o tom našem R a S jsou určitě na místě. Trochu to vidím asi takhle. Když letím letadlem a někdo mi řekne, "flajt level" 32000, tak budu radši, když mi řekne, kolik kilometrů jsem nad zemí, protože sice lítám, ale pilotní průkaz nemám. Když budu za kniplem letadla, bude to naopak. A pokud budu tahat za šňůry paraglajdu, bude mi to stačit odborně, ale v češtině. Paraglajdisti, nebijte mě. Co se týče začínajících, já sám jsem se to (z níže zmíněného pohledu HAM) naučil hned na začátku špatně. A to z dostupných informací na netu. Ale mě neurazí ani "čtu tě trojkou", "ani rádio 3" a dokonce ani "slyším tě dobře ale s velkým šumem". Už několik lidí zůstalo u vysílání jen proto, že ti pokročilejší se k nim chovali slušně (HAM spirit?), poučili je (HAM spirit?), nenadávali jim do debilů a první spojení byla radost a zážitek díky těm na druhé straně. A motivace zůstat, vydržet, mít z toho radost, učit se (HAM spirit)... Viz výše uvedené letecké srovnání: PMR je proti letadlu a paraglajdu tak asi na úrovni bicyklu. Má to každej, každej na tom umí jezdit, nemusí na to mít řidičák a když se potká s ostatníma, můžou si nabít ústa, nebo spolu jet na báječný výlet. A při tom výletu si můžou popovídat o tom, jak jezdit tak, aby i ostatní "přežili". Já jsem zatím na výletě a jsem tam rád. Přežil jsem nadávání do debilů, informace od HAMů, že když slyší roger beep, tak se tim k...... na druhé straně vůbec nebaví a pod. Říkám jen, co jsem slyšel. Ale taky jsem se naučil hláskovací abecedu, abycg udělal spojení i při horších podmínkách, naučil jsem se užívat lokátory... Prostě jsem na cestě. A snad už říkám i častěji "čtu tě trojkou" nežli "rádio tři". Ale to si nejsem jistý. Takže je tu obrovský prostor pro každého a když nás HAMové potáhnou nahoru (jak jim velí HAM spirit), bude to báječná společná vyjížďka, při které se mnohým z nás podaří vyměnit bicykl třeba za Airbus. Naslyš a 73!
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8527 25.1. ’17 08:42 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8525)Ahoj Hraboši, diky za reakci, ať tě zubař nebolí. Detailnější popisy budou až v e-booku, který chci vydat na přelomu ledna a února. Kdo si stáhne desatero, dostane info o vydání emailem. E-book bude zaměřený na ty, kdo se s PMR setkávají poprvé, ale snad přinese něco i ostatním.
[REAGOVAT]
0
#8524 25.1. ’17 00:29 » Tomáš Vlašim
: Dnes v poledne zveřejním na blogu článek z pondělně/úterního PMR dobrodružství v Holešovicích. Přijďte se podívat. Bude to i s krátkým záznamem dvou spojení. Kdybyste se do té doby nudili, stáhněte si Desatero PMR vysílání určené především pro nováčky mezi námi a napište, co si o tom myslíte.
https://pmr.vcechach.net/e-book/ [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8522 24.1. ’17 21:14 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8519)Hraboši, ja věděl, ze tam jses, vždycky ke mne prosli 1 až 2 slova, většinou jsem je neprecetl. Zkousel jsem Sencor i Motorolu, ale připadalo mi, ze je ve vlaku něco zahlcuje. Navíc mobilefekt... Ale bylo to pro me zajimave a jsem moc rad, ze se vám třem podařil ten minievent. To je super. Jako bych byl s vami. Tak někdy priste naslyš a 73!
[REAGOVAT]
0
#8518 24.1. ’17 20:39 » Tomáš Vlašim
: Poklepejte pro Glympse mojí polohy:
http://glympse.com/06YM-EYQ3 Dodatek 20:55 jsem zmizel pod kopec u Strančic. Vypinam Glympse a diky všem, kdo to zkusili. Při rychlosti kolem 100km/h to na obyčejnou PMR SMR 600 pokaždé nevyjde. Ale už jsme to dali a někdy priste to zase urcite vyjde. 73!
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8517 24.1. ’17 20:33 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8515)Ahoj Andreji. Kolem 20:50 bych mel byt za Prahou s výhledem na sever i na Prahu. Pak už to půjde z kopce k Benesovu. Jsem stále ve skenu, zkusím výzvu k.7,5,4. Uvidíme, jak to dopadne. Zatím jedu Prahou.
[REAGOVAT]
0
#8514 24.1. ’17 20:13 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8513)Hraboši Barrandov, zářez do střelnice máš i bez večerního spojeni. Budu na poslechu od 20:15 PMR7 nekde v Praze, ale nevím kde. Došlo ke změně cestovní trasy. Mel bych byt na lepších QTH ccamezi 20:35-21:35. Přesněji nejsem schopen říct. Zapinam PMR7 ted, jedu Holešovice, pak dal casy nejiste. 73!
[REAGOVAT]
0
#8512 24.1. ’17 15:52 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8511)Zkoušel jsem několikrát výzvu na 448.610 z různých míst. Negativ. Na železniční zastávce Holešovice 3 PMR QSO. Radek Troja, Kuzma Praha a Hraboš Barrandov Praha. Všem díky za spojení a 73! P.S.: Večer budu zase na PMR ve skenu a na sdílenkách na stejných UHF frekvencích. Pár výzev jistě dám, viz vypsaný portejbl.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8508 23.1. ’17 21:40 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8507)Sdilaky si zejtra vezmu. A možná taky PMR.

Dnešní PMR zážitek byl opravdu super. Odpoledne jsem již popsal. Večer začal zrusenym vlakem. Po příjezdu na hlavak hledam svůj spoj. Netrvá dlouho a rzsveci se na 5. nastupisti. Jdu tam. Něco je divně. Je to ten, co mel jet z Holesovic. Ale má dve lokomotivy. Za chvíli připojují ještě třetí. Sichr je sichr. Jdu na konec nástupiště. Davam výzvy na k5 a7. Jen šum. Popochazim po nastupisti, davam výzvy, zaslechnu hlas a... Vysilacka zhasina. Došla baterka. Nevadí. Vyndavam náhradní akublok a vkladam do vysilacky. Ani neškytne. Nevadí. Vyndavam druhy náhradní akublok. Situace se opakuje. Hledam třetí náhradní akublok. Ne a ne ho najít. Vybavuju si, jak jsem ho odložil doma s myšlenkou, ze na 3 akumulátory přeci zvládnu těch par možných spojeni. Vracím zpět vybity akublok. Zkusím dat 1 výzvu. Ozývá se cb18prahalocal. Stavím ještě 3x zopakovat: "Vybity baterky," a je konec. Snad v úterý to půjde lépe. Raději si vezmu 3 PMR vysilacky jako na "normální" portejbl. :-D
[REAGOVAT]
0
#8505 23.1. ’17 18:07 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8503)Rychlík mel zpoždění pres 30 min, jel jsem osobakem a metrem. Z metra jsem vylezl 15:08 a začal dávat. Zopakuji večer a zítra ve stejných časech, snad zas nebude zpozdeny vlak.

Dodatek v 20:50: ach, v pondělí večer nemá vlak zpoždění, ale byl rovnou zrušen. Hledam náhradní spoj. Budu cca 21:15-21:45 na hlavaku, pokud vše klapne. PMR 5 a 7.
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8500 23.1. ’17 15:52 » Tomáš Vlašim
: V 15:10 byl cb18prahalocal v Holešovicích R4. Jinak jen jerabnici a deti. Tak třeba na slyš večer nebo zítra.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8498 22.1. ’17 22:36 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8495)Žáne, já už to tu nahazoval víckrát, ale normální PMR vysílačka, která umí sken v šumu je jen Motorola TLKR T6. Navíc super kombinace umožní i vyloučit zarušené kanály, že je v šumu přeskakuje. Asi to byl omyl programátorů, protože žádná předtím ani potom to nemá. Teda sorry, T4 umí taky sken v šumu, ale má anténu asi 15mm dlouhou a neumí subtony, takže stačí jeden zarušený kanál a je po srandě. Jinak ale s duhovkou chodí suprově. Vzhledem ke krátké anténě duhovka na T4 umí zvednout R0 na R3. Já mám doma 4 kusy T6 a dva kusy T4. Hledal jsem, hlídal jsem inzeráty a nakupoval. Nedavno dvě nové, jednou použité, včetně příslušenství. Ty moje provozní už ani nemají nápisy na tlačítkách. A s tou hlasitostí má Jerry bohužel pravdu. Ten kravál, co vyluzuje na minimum, by mi někdy šlehnul, ale co naděláš, dám sluchátko a vytáhnu ho z ucha, abych neohluchnul a je to. Když jsem na portejblu sám, tak to nějak přežiju. Někdy poslední dobou skenuju se Sencor SMR 600, což oceňují moji spoluputovníci, protože neumí sken v šumu a oni maji klid (a já prošvihávám spojení). Kdokoli najde ekvivalent T6, já budu stát první ve frontě na nákup. 73!
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#8497 22.1. ’17 22:26 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8493)Hraboši Barrandov, díky za poetické a srdcařské vyznání člověka, kterého to opravdu baví. naskočila mi z toho husí kůže. Pro případné škarohlídy upozorňuji, že to nijak nesouvisí s odkazy na mé stránky, které Hraboš uvádí. Prostě to napsal ze srdce a mně to zarezonovalo úplně suprově a věřím, že i ostatním čtenářům. Doporučji sledovat jeho blog.
[REAGOVAT]
0
#8488 22.1. ’17 18:14 » Tomáš Vlašim
: Milí PMR přátelé, přišel mi dotaz, zda se mohou soutěže Zimní PMR střelec zúčastnit i "chalani zo Slovenska". Odpověď zní ANO, samozřejmě, už se těším na vaše soutěžní hlášení. Naše soutěž totiž nezná hranic, stejně jako neznají hranic naše rádiové vlny.
[REAGOVAT]
0
#8484 22.1. ’17 12:36 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8483)Ahoj Johane Hradec, pro mě je taky navazování spojení za hraničních podmínek to největší PMR dobrodružství a výzva. Proto miluju analog. Proto miluju Motorolu T6, která umí skvěle skenovat v šumu. Proto chodím na portejbly s odskvelčovanou radiostanicí. Proto (když je to fakt obtížné) používám externí sluchátko. Žán Braník Praha zopakoval to, co už tu také několikrát zaznělo. PMR technologie je určena pro spojení na krátké vzdálenosti. Proto omezení výkonu a antén. Proto i v analogu vysílačky se skupinovými volbami. Proto dle nového VO povinně ve vysílačkách musí být subtóny (oni tomu říkají "odolné stanice" - ha, ha). Výzva je překročit stín toho, co dostává PMR do vínku. A to je náš sport, naše zábava, naše skvělé dobrodružství. Přesto se domnívám, že digitální technologii nemusíme zcela ignorovat (jak už do toho šli s předstihem Žán Braník Praha a Dragon Praha v pravidlech Čsl. PMR Cupu). Srovnání možností odlišných technologií podle mě nezaškodí. Vím, že je to trochu o něčem jiném, ale proto se snažím dělat při PMR portejblech spojení dalšími vysílačkami na jiných pásmech, na sdílenkách 2m, 70cm a 11m CB. Proto myslím, že případné "vyřešení" otázky digitální PMR techniky použitelné i pro nás "závodníky", by nebylo od věci a zároveň napoškodilo náš skvělý analogový svět, který milujeme.
[REAGOVAT]
0
#8481 22.1. ’17 10:41 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8480)Ano, o to jde. Předem se omlouvám, že to bude delší. Už jsme to tu v minulosti probírali. Nemají dPMR totiž stejné kodeky, žel. Možná se dopustím nějaké nepřesnosti, ale pro ilustraci. Např u Kenwood ProTalk TK-3401DE jsem našel AMBE+2, ZASTONE ZT-9908 uvádí AMBE+2C stejně jako KIRISUN S780. Pokud jsem správně informován, tyto kodeky nejsou kompatibilní a stanice nemohou vzájemně komunikovat. U některých výrobků se mi nepodařilo použitý kodek vůbec dohledat (záměr prodejce?). Navíc to vypadá, že většina z nich neumí kanály podle nového VO. Mají 16 pamětí digi a 16 analog, ale umí jen rozsah podle starého VO. Zbývající volné pozice jsou určeny pro kombinace stávajících frekvencí se subtóny. Byl bych moc rád, kdyby mi to někdo vyvrátil a pozitivně doporučil stanice, které opravdu UMÍ. Stejně tak bych přivítal, kdyby mi někdo vyvrátil informaci o nekompatibilitě kodeků. Původně jsem měl za to, že tou správnou (přestože dosti drahou) stanicí by mohl být Kenwood ProTalk TK-3401D. Bohžel tabulka frekvencí uvedená na konci dokumentace potvrzuje, že umí jen analog 446,0 a digi 446,1. Copak úřady zapomněly výrobcům říct, že celá Evropa se v rámci harmonizace chysá rozšířit počty a rozsah frekvencí PMR a dPMR???
[REAGOVAT]
0
#8478 21.1. ’17 23:19 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8477)Ahoj Žáne. Mám za to, že někdo to má. Slyšel jsem testování, dokonce jsem myslím dělal i spojení, ale nemůžu najít deník, ve kterém by to bylo. Vsadil bych se, že to bylo /p Kalamajka JN79IR, ale nenašel jsem to. Ovšem já slyšel jen analogovou část té stanice. Co se týče digitálu, mám za to, že bychom se měli domluvit, na kterém kodeku pojedeme, čili od jakého výrobce budeme digitály pořizovat, nebo budeme používat jeden kodeky kenwoodovský, druhej čínský a to si pak moc QSO neuděláme.

Jakej kodek používá Polmar, který zmiňuješ, nevím, ale není problém to zjistit. 73!
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8475 21.1. ’17 22:06 » Tomáš Vlašim
:
#8468 20.1. ’17 23:32 » Tomáš Vlašim
: Co se střelců týká, ukončuji zkušební záznamy do soutěže Zimní PMR střelec. Za půl hodiny začínáme. Udělá někdo první noční spojení? 73!
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8428 18.1. ’17 00:08 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8426)Žáne Braník, je to tak, jak píše Jerry, testovací data smažu až v pátek před začátkem soutěže, zatím je nechávám, aby při případné návštěvě (jako jsi ji udělal ty) bylo na co koukat.

Navrhovaná tvoje návštěva na srazu si zaslouží podporu, tedy i já doporučuji. Myslím, že předání cen tam by bylo velmi stylové.

P.S.: Pokud mají zájemci o soutěž Zimní PMR střelec zájem vyzkoušet si odeslání hlášení nanečisto, je to možné do pátku 20.1. do 23:30 hodin přímo ze stránky soutěže
https://pmr.vcechach.net/soutez-zimni-pmr-strelec/ Pak budou testovací data smazána a nadále budou přijímána už jenom soutěžní hlášení.
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#8420 17.1. ’17 01:23 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8419)Já teda v Praze toho bílého prášku dneska moc neviděl, zato když jsem kolem půlnoci dorazil do Benešova, zametal jsem z auta pěkných pár centimetrů prašanu.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8418 17.1. ’17 00:42 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8414)Ahoj Karle, díky za vzkaz, těším se na spojení nejen soutěžní. Ať žije zima. A co se Nového Města pod Smrkem týká, něco jsem zaslechl v autě v rádiu, že tam maji opravdickou sněhovou kalamitu. Tak snad nám tam Jerry úplně nezapadne, když nemá ty sněžnice na cestu do obchodu.

Jerry, držte se tam. 73!
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8407 14.1. ’17 18:11 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8406)Hraboši Barrandov, moc pěkný stránky. Početl jsem si a ještě si v nich počtu. Lístek potěšil, díky! 73! a naslyš, Tomáš Vlašim
[REAGOVAT]
0
#8386 9.1. ’17 10:17 » Tomáš Vlašim
:
#8381 8.1. ’17 23:23 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8373)
#8380 8.1. ’17 22:55 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8378)Vertex Standard VX-146 mě fakt zaujal. Zvláště jestli jeho 16 kanálů jde naprogramovat v rozsahu podle nového VO. A samozřejmě jestli splňuje podmínky VO co se týče výkonu a antény. Na cenu se radši neptám, v podstatě jsem po pár minutách nenašel aktuální nabídku ani v cizině. Podle tohoto videa
https://www.youtube.com/watch?v=6T-ruFs0lyM to vypadá na zajímavou stanici a podle dalších informací typuju, že nová musea stát aspoň 5 tisíc.

Asi zůstanu u svých Motorol a Sencorů.

Ale přesto další informace z praktického provozu stošestačtyřicítky by mě zajímaly.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8376 8.1. ’17 19:33 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8375)Pro uživatele Motoroly Talker T6 má nastavení skvelče na nulu také jednu výhodu. V režimu SCAN odskvelčovaná stanice skenuje, a to naprosto úžasným způsobem, který podle mě nemá na PMR obdoby. Režim SCAN se zaklíčováním nezruší, stejně jako u Inteku (jak píše Pavel Praha). Pokud chci kanál při otevřené šumové bráně měnit, nechám prostě běžet scan v šumu. Je to nejrychlejší a nejjistější způsob, jak díky této stanici neprošvihnout ani ty nejslabší signály a nepřijít o žádné spojení. V případě, že se skenování na nějakém kanále seká o chůvičku, rušáky nebo podobnou havěť, stačí na tom kanále nastavit jakýkoli subtón odlišný od případného subtónu zdroje. Stanice pak dělá na kanále (ať už je odskvelčovaný, nebo není) jen krátkou zastávku vhodnou ktomu, abys poznal, jestli je tam pořád ještě chůvička nebo naopak šance na spojení. Pokud mám správné informace, neexituje mezi PMR stanicemi žádná další taková. Ani nástupnické Motoroly T60 a T61 tuto vlastnost nezachovaly. Doufám, že mi ty moje 4 té šestky vydrží hooodně douho. Doporučuji vyzkoušet. Pavlovi Praha děkuji za inspiraci k tomuto příspěvku a omlouvám se mu, že začátek příspěvku jsem od něj kompletně ukradl a přepsal jen odlišnosti.

Naslyš a 73!
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8363 7.1. ’17 13:06 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8358)Ahoj Žáne, bohužel PMR stanice, co držívám v ruce, nejsou programovatelné (aspoň pokud jsem správně informován). Kéž by byly, to už bych tam měl všech 16 kanálů naládováno. Zatím ale jsem pořád jen na osmi a dál pátrám po nějakém rozumném přístroji. Rozumném znamená, aby to byla PMR podle VO a dala se použít do Československého PMR Cupu a všech dalších soutěží. Rozumném znamená také to, že nebude stát majlant a programovací kabel k ní nebude stát stejnou raketu jako radiostanice. Do třetice rozumném znamená, že to bude vysílat a přijímat tak, aby se to dalo reálně používat. (Schválně vynechávám odborné technické pojmy. Tento příspěvek nepatří do paralelně probíhající diskuse tady na webu.) Asi toho chci moc najednou. Ale já si počkám a jistě se dočkám. A ostatní také. Až někdo ten zázrak najde, určitě se tady podělís ostatními a pak už to pojede na 16 kvaltů.

Takže 8 kanálů to zatím jistí. 73!
[REAGOVAT]
0
#8356 6.1. ’17 23:59 » Tomáš Vlašim
: Vážení přátelé, mám pro vás novinku. Jeden z aktérů pátečního PMR 438km DX nám poskytnul osobní svěděctví o tom, jak akce vypadala jeho pohledem, tedy pohledem z krušnohorského Klínovce. Článek Zdeňka Javorná najdete na této adrese:
https://pmr.vcechach.net/2017/01/06/pmr-dx-rekord/ [REAGOVAT]
0
#8344 6.1. ’17 15:44 » Tomáš Vlašim
:
#8338 5.1. ’17 23:46 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8337)Takže doufám(nejen já), že problém je vyřešen a hodnocení PMR cupu bude dříve než v červnu (nebo kdys to inzeroval). Myslím, že je v Česku a na Slovensku pár lidí, kteří se na to vyloženě těší. Třeba já. :-D
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8316 4.1. ’17 09:13 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8315)Ahoj Jerry. Tak nevím, co je lepší. Zelené zakazovače jsme potkali 30.12., když k nám procházelo na PMR Slovensko. Že jsem nemohl do lesa mi nevadilo. Horka je kopec bez lesa, což mohlo být pro R3 na Malou Fatru důležité. Trochu jsem se jen bál, aby mě neulovili. Ale jinak jak říkáš, v té přírodě je to lepš než ve městě. Ovšem pozor. Jen myslivci odfrčeli ve svých čtyřkolových ořích, zachrulo se na mezi a přes pole vyrazil osamocený kňour jako tank. Ta velkého jsem ještě nepotkal a přiznávám, že jsem s obavami a velmi pozorně pozoroval trajektorii jeho pohybu. Naštěstí byl rozumný nejen v tom, že se před myslivci schoval a počkal, až odjedou. Měl dost rozumu i v tom, že si to zamířil nejkratší cestou do lesa, takže nás zdaleka minul. PMR přináší opravdu rozličné zážitky.

73!
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8313 4.1. ’17 01:01 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8312)...si to ženu s vysílačkou k nádraží Holešovice. Tu a tam zastavím a dám výzvu. Jdu dál a skenuju a říkám si, že je ten blikající vánoční stromeček vidět hodně z dálky. Nebyl to stromeček. U stanice stála 4 osobní auta, která přijela pomáhat a chránit a další s rozsvícenými majáčky právě dorazilo na místo. Tohle ale byla taková velká dodávka s vlekem. Na vleku byla plachta a pod ní cosi. Snad pyrotechnický robot. Najednou mi zastoupili cestu tři chlapi jak hory. Nechtěli mi pomáhat, ani mě nechtěli chránit. Jen chtěli vědět, jak se dostanou do argentinské ulice. Jeden z nich mluvil anglicky. Když odcházeli, mluvili spolu arabsky. V té chvíli už kvílely za rohem další dva modře omajáčkované vozy. Bylo kolem čtvrt na deset. Odpoledne jsem neudělal žádné spojení a večer jsem byl rád, že jsem vyvázl nezadržený. Co kdybych tou péemerkou chtěl odpálit nějakou tu pumičku. Ani sem se nesnažil vlézt do podzemí a na nádraží jsem se prosmekl po povrchu. Rychlík s vytopeným kupé už stál na koleji druhého nástupiště. Ještě jsem zapnul PéeMeRku na perónu a z různých míst dal pár výzev. Sto metrů ode mě se rozblikaly další modré majáčky. Šel jsem si radši sednout do vlaku. Tak tomu říkám velkoměstský portejbl.
[REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8305 1.1. ’17 19:01 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8304)
#8289 31.12. ’16 00:24 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8287)Poslechněte ktátký záznam Jerryho N.M. /p Brdo Jizerky a Orla Nová Dubnica /p Klak Malá Fatra (325km). Víc jsem ze záznamu zatím nevydoloval, ale mělo by tam toho být mnohem víc. Pokud ne, tak já to všechno fakt slyšel a potvrzuju, že to všechno proběhlo včetně DX Malá Fatra - Krušné hory. 73!
https://youtu.be/ar1Q6QpueJU [REAGOVAT]
0
#8278 30.12. ’16 18:14 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8276)Orol Nová Dubnica, také děkuji, že ses ozval. Tenhle den byl pro mě jeden z nejsilnějších PMR zážitků. Já jsem pobíral, že mluvíš na mě do středních Čech, takže jsem přepokládal, žes pobral moji volačku i QTH jako já. Super zážitek. Nejdřív jsem slyšel, jak někdo říká tvoje QTH a já myslel, že je to Kleť JN78DU (101km jižně od mého portejblu Horka v JN79LP). Když jsem potom od tebe uslyšel, že je to Klak, MaláFatra, tak jsem se málem skácel do oranice!!! Když jsem pak poslouchal, jak děláš spojení se Zdeňkem na Klínovci, kroutil jsem hlavou, že mi šla dokola a ještě teď se trochu kroutí. Pokud jsem dobře informován o DX z minulosti, je tohle QSO Československý PMR rekord!!! Takže ještě jednou gratuluji tobě i Zdeňkovi. Doufám, že se zase někdy uslyšíme. 73! P.S.: Ke včerejšímu mnohem skromnějšímu portejblu na Dubu jsem zveřejnil krátký článek
https://pmr.vcechach.net/2016/12/30/pmr-aktivacni-vychazka-dub/ a video
https://youtu.be/sHdJiIxLWhk Na zpracování dnešních zážitků se pracuje, ale těžko to zvládnu letos. Tak snad v roce 2017.
[1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#8274 30.12. ’16 17:09 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8271)Jak mně se dneska nechtělo ven. Jaká by to byla bývala chyba. Neslyšel bych 438km dlouhý DX mezi Klakem v Malé Fatře a Klínovcem v Krušných horách. Na Horce ve středních Čechách jsem bral obě strany (Zdeněk Javorná 165km, Orol Nová Dubnica 277km). Neskutečná bomba. Gratuluji, pánové. A nebyl to jediný DX. Co se dneska dělo, to bylo neskutečné...
[1x upraveno] [REAGOVAT] [≡O≡]
0
#8263 29.12. ’16 11:27 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8260)Dane, pěknej kopec, ten bych chtěl mít za chalupou, to by se to vysílalo. Ale vylézt nahoru, to musela bejt pěkná fuška.
[REAGOVAT]
0
#8221 24.12. ’16 00:41 » Tomáš Vlašim
:
#8218 22.12. ’16 22:45 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8216)Já budu nejspíš 26.12. QRV PMR QTH Březák JN79JT rozhledna Špulka po západu slunce. Přesný čas nevím, buď cca od 15:45 nebo od 17:15. Rozhledna bude v noci nasvícená raflektory, tak se půjdme podívat. Snad to vyjde. Pokud ano, budu i na sdílenkách. Hezké Vánoce a 73!
[REAGOVAT]
0
#8208 18.12. ’16 14:15 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8196)
#8206 17.12. ’16 17:11 » Tomáš Vlašim
: Dnes jsem se svojí drahou absolvoval takovou malou svatební cestu po osmadvaceti letech (tentokrát s PMR v ruce po podblanických lesích a kopcích). Děkuji Davidovi Čelákovice, že nás provázel svým hlasem na všech třech podblanických krtinách severně a severozápadně od Vlašimi. Deník je k dispozici tady u Jerryho. Na videoreportáž se můžete podívat na mém YouTube kanálu, kde vystupuji pod nicknejmem Xichteria, což je můj geokešingový nick. Link je tady
https://www.youtube.com/channel/UCRzuVMhl0Wcyw30VquUu9-g [REAGOVAT]
0
#8203 17.12. ’16 00:18 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8202)
#8201 14.12. ’16 23:15 » Tomáš Vlašim
: Omlouvám se všem, kdo si případně podle mého deníku
http://www.cbpmr.cz/deniky/3440.htm napsali spojení se mnou na domašínskou Kalamajku do lokátoru JN79KR, to bych vážně z Chlumu za takovou chvilku nestihl. Byla to Kalamajka dobříčkovská (od Chlumu asi 250m) v lokátoru JN79IR. Opravný deník pro toto QTH je zde
http://www.cbpmr.cz/deniky/3441.htm Sice je to měně km, ale je to správně.
[REAGOVAT]
0
#8199 14.12. ’16 11:22 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8198)Jo tak WMR, proto se do tak malého bubínku vejde Pět Malých Rarášků.

Já už asi blbě vidím, že jsem ten bubínek přehlídnul.
[REAGOVAT]
0
#8195 14.12. ’16 02:33 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8185)
#8182 12.12. ’16 12:11 » Tomáš Vlašim
: (odpověď na #8181)Martine, díky za sobotní zážitky díky Zamrzlému éteru. Byl to super den. Takový pile-up jako na Čerčanském chlumu jsem už dlouho nezažil. I na ostatních kótách to bylo fajn. Tedy když pomuni Krásnou horu, kterou jsem začínal. To byl zážitek jako z hororu! Po aktivaci nohy na ramena a pryč, pryš, pryč... Popíšu podrobněji v blogu. Jinak to ale byla jedním slovem nádhera. Přikládám malou ochutnávku v podobě minutového videa na YouTuBe. Nejdřív jsem skenoval s Intekem DRS 5070 v autě, pak pobíhal po kopcích s Motorolou TLKR T6 a nakonec si užíval nádherného západu slunce na kótě Kalamajka JN79IR (a později ještě na Balčíně poslední zbytky světla hodinu po západu slunce). Tak zase brzy naslyš.
https://youtu.be/FRG82sLoDSs [1x upraveno] [REAGOVAT]
0
#8171 9.12. ’16 22:29 » Tomáš Vlašim
: Moji PMR favorité pro letošní zamrzlý éter: JN79KP Krasovická hůra 487, Hůrka 460, Na Homolce 452, JN79LP Granův vrch 562, Na Skalkách 604, Hřeben 574, JN79LQ Bučina 519, JN79JR Balčín 479, Chlum 507, JN79IR Kalamajka 513, JN79HS Tuškov 392, JN79IS Šiberna 410, JN79IU Čerčanský chlum 530, Trkotín 518, JN79JT Krásná hora 520... Uvidíme, které stihnu. Začnu, nevím kdy, skončím, až dojdou baterky. Těším se naslyš.
https://mapy.cz/s/1gwd0 [REAGOVAT]
0