#36396 26.3. ’21 17:02 [Martin Brdy •] : (odpověď na #36393)No to právě že ne, tak jak to popisuješ nemůžeš naměřit na voltmetru vůbec nic, protože do série propojí baterky právě ten plíšek na dvířkách.
#36395 26.3. ’21 16:07 [DJ Brno •] : (odpověď na #36393)Fajn, čili šlusmetr když cvakneš hroty k sobě tak pípá a v šachtli kde by měly být (pokud tam mají skutečně být spojeny a není to vevnitř nějak každý článek zvlášť) na straně baterie spolu spojené do serie tak nepípá? Tak to máš přerušené nebo zašlé, ne? Můžeš rozdělat, očistit a podívat se na to pořádně, taková hrubá závada by byla dobře vidět.
#36394 26.3. ’21 15:54 [Gondo Horoušánky •] : (odpověď na #36393)Šlusmetr se tomu říká správně česky
#36393 26.3. ’21 15:29 [Honza Klatovy •] : (odpověď na #36392)No však ano. Možná to blbě popisuju. AA baterky maji 1.46V. Takže dvě v sérii necelé 3V. Když je dám do šachty a nezavřu dvířka a změřím je (hrot na každou jinou baterku + a -), tak by logicky měly dát při vypnuté vysílačce právě ty 3v. Ale já nenaměřím nic. Takže je problém někde uvnitř.
Pípák na multimetru jsem myslel, když chceš zjistit, jestli je něco vodivě spojeno, tak přiložíš a buď multimetr pípá nebo ne...