CB - PMR radiostanice a vysílání

Treba v SOTA se centraly pouzivat nesmeji. A neni to jiste jedina soutez, kde to tak je. Ostatne, smrdet a hlucet s centralou nekolik hodin na jednom miste, casto nekde, kde je zakaz vjezdu motorovych vozidel, neni uplne idealni pocin. Kdo nema kilowatty nebo to nechce zivit 24 hodin jako treba tuhle na Subregionalu, tak mu baterky staci. 100W radio na par hodin v pohode uzivim z baterek, ktere si odnesu na zadech. A to FT-991 je docela zrava. Jsou i mene zrave RIGy. Nicmene FM Pohar, PA ci MoonContest lze jet s 50W v prirode i z baterek. Kdybysis DJi nejake vhodne poridil a vzal priste na Zelenkac, tak bys taky zjistil, jak to jde... ;-) QRP je fajn, ale kdyz se chce, tak to lze i jinak. Taky jsem tomu driv neveril. A QRP delam stale, ale ne za kazdou cenu... ;-) A nakonec, nechapu, co je na Temelinu spatneho. Je to porad vesmes cista energie, rozhodne lepsi nez paleni uhli.

to ale jmenujes centralu z roku vyroby tesne po valce ne? ...invertorova centrala do 1 kw je malicka a lehonka...tvl ja ma starou centralu klasickou s generatorem bez invertoru 1.5kw a i s plnou nadrzi 4.5 litu benzinu vazi 15kg...a to je vic nez 12 let stara..invertorove do 800w 2taktni co jsem kdy mel moznost potezkat tak max 10 kg...firma Slavia uz agregaty nedela

Bežná najlacnejšia benz.centrála s prázdnou nádržou váži 17,7 kg.+ 5 l.benzínu s kanistrom.Váha nového kalciového akumulátora 86 Ah Varta je 16,8 kg.Ja som v žiadnych propozíciách rôznych akcií nečítal námietku na použitie benz.centrály.Skôr je diskutabilné napájanie sa na Temelín.Dočoputia,Eddy.