#30486 11.6. ’20 20:53 [Vašek Klobouky •] : (odpověď na #30442)Navíc na koncesních pásmech se nesmi stanice využívat přímo nebo nepřímo k činnosti vykonávané za účelem dosažení zisku ani nesmí předávat zprávy pro třetí osoby, suplovat poštu nebo mobilní operátory(pokud fungují).Což na PMR nebo CB muzes tlachat prakticky o všem!
Jinak děkuju všem za odpovědi a za radi
Ohledně novice
Petře, jaký starý pán z Albrechtic? Já bych to ale tak nezatracoval, ono má každé přece svoje. Na 20m neudělám spojení cestou se psem se stanicí v kapse. Nebo nemůžu nechat stanici doma s tím, že se ozvu někde z výletu, což je na volných pásmech bez problémů. Na PMR zase neudělám Finsko, Ameriku nebo Brazílii a frmol na FMce na jednom kanále je spíše za trest něco, co zažívat fakt nechceš. A provoz je podle toho, kdo má zrovna o co zájem. Ano, při soutěžích je na některých pásmech živo a pak nic, ale zase OK značky jsou dost slyšet v provozu i vidět na dx clusteru.
Jinak v čem jsi dělal ty mapy spojení co jsi dával do galerie?
#30444 10.6. ’20 07:06 [David Brno •] : (odpověď na #30442)Však není žádná povinnost po získání licence opustit CB a PMR...
Je pravda, že češtinu je slyšet více méně jen při závodech, nicméně pro komunikaci se zahraničními hamy nepotřebuješ být jazykový mistr
A pro ty, kdo neumí anglicky je tu FT8, SSTV atd.
Takže se to rozhodně vyplatí
Lidi neblázněte, na co dělat koncesi? Soutěže na CB a PMR jsou skvělé. Amatéři jsou na kopcích jen při závodech, ale tam si se svým Yaesu za 20k nevrznete, budete mít všude jen chrchlání za 9+ od silných, byť 100km vzdálených stanic. Na převaděčích je mrtvo a ranní hlášení počasí brzo unaví. Dříve se dalo česky mluvit na 80m, ale to už je taky historie. Postaral se o to jeden starý pán z Albrechtic. Takže ve výsledku s koncesí stejně budete na PMR a CB. Jestli si myslíte že kecám, tak si zadejte značku svého kamaráda zde https://dxheat.com/ Většina těch, co si udělali koncesi, tak stejně na ama nevysílá.
Rychlá navigace: * Můj PROFIL * 
Portejbly 
