Radiostanice 27Mhz Rychlá navigace: * Můj PROFIL * Vysílačky Portejbly DX spojení Lokátory Portejbly Připomínky

Všechny odpovědi na příspěvek č: [27351]



#27363 26.2. ’20 08:24 [Hraboš Barrandov Praha •] : (odpověď na #27351)
Nemusíš ani narazit na aktivního blbce. Ono je to u těchhle vozítek jedno, na koho narazíš. Omlouvám se za delší exkurz do legislativy, tohle mne trochu zajímá a trochu se to motá do mojí profese. Třeba to někomu pomůže uvědomit si, co vlastně řídí nebo se vyhnout se placení odškodnění, kdyby někoho někde zranili. Konkrétně ke stroji postovaném Vendou Brdy. Výrobci tvrdí, že to co prodávají je dle vyhlášky č. 341/2014 Sb. koloběžka s dodatečně instalovaným motorem a uživatel nemusí nic. Dokonce mnozí vystaví krásnou zatavenou kartičku s výše uvedeným a doporučují v případě kontroly oprávněnou osobou (nemusí to být vždy PČR) kartičku ukázat a poslat orgán do ... Podle nařízení č. 168/2013 se jedná o moped (motor víc jak 1 kW, rychlost víc jak 25km/h, schopnost samostatné jízdy bez aktivní účasti uživatele,...)a s tím spojenou povinnost registrace, řidičského oprávnění, POV,... A teď babo raď. A to ještě existuje Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013 , jsou tu 2 body, kdy můžeme stroj vydávat za koloběžku s pomocným motorem a nikoli za moped, skůtr, ... tedy hned po tom, co z koloběžky demontujeme sedadlo a použijeme výjimku písm. j), nebo nějak prokážeme, že vozidlo je konstruováno pro jízdu převážně v terénu a nezpevněných plochách - písm. g) Všechno dohromady je to šalamounský kočkopes a zatím nerozhodlo jednoznačně ani Ministerstvo dopravy, které je k tomu kompetentní. Zato rozhodlo, kam všude lze omezit vjezd a jak se posuzuje charakter vozidla v případě např. vjezdu do obydlené zóny, vjezdu do CHKO, vjezdu mimo cyklostezku,... V případě nehody už ale jasno je a soudy se kloní k tomu, že vina je na řidiči dopravního prostředku (i kdyby mu poškozený schválně skočil pod kola - lze přirovnat k zavinění při alkoholu v krvi), který řídí bez oprávnění a splnění zákonných povinností. Prokázání jiného je časově a finančně náročné (a hlavně nám fakt nepomůže kartička od prodejce, že jsme řídili koloběžku). Škody na zdraví nejsou žádná prkotina na mávnutí ruky. Bohužel to každý zaplatí z vlastní kapsy, POV na koloběžku nemá a ani jiné pojištění mu nepomůže, pojišťovny se postavily k problému pragmaticky a tyto škody zařazují do výluk. Dle mého oprávněně, do vyřešení legislativy a nastavení jednoznačných pravidel. Přeji hodně kilometrů bez nehod a problémů, tedy nejen Vendovi, ale všem na všem. [1x upraveno]
#27351 25.2. ’20 18:40 [Venda Brdy •] : (odpověď na #27350)
Nemusí je to koncipované jako kolo, do 25km, ale jede to jako čert a nevím pokud bych narazil na aktivního blba smích

Za obsah příspěvků nesou zodpovědnost jejich autoři! Pravidla této diskuze najdete zde.

© www.cbpmr.cz • Čas potřebný ke zpracování stránky: 0,03 sekund