Radiostanice 27Mhz Rychlá navigace: * Můj PROFIL * Vysílačky Portejbly DX spojení Lokátory Portejbly Připomínky

Všechny odpovědi na příspěvek č: [27107]



#27135 17.2. ’20 21:18 [Tomáš Vlašim •] : (odpověď na #27107)
Kevino a Tome Praha. Nechtěl jsem se do téhle diskuze přidávat, ale kvůli vám musím. Děláte to na těch vysokých kopcích podle mého názoru dobře. Pěkně to odsejpá. Těm dole se to nemusí zdát, ale je to tak. Poslouchat, nechávat pauzy pro brejky při předávání spojení, znovu poslouchat, předávat jen základní údaje, když je velký provoz, informovat brejky volačkou, že je slyšte, ať počkají. Jednoduché a funkční principy. Vy to tak děláte. Na stanicích "dole" je brejkovat volačkou a vydržet, když mi řeknete, že jsem v pořadí. A ještě uvědomovat si, že ti "nahoře" slyší mnohem víc stanic než já dole, a tak je jediná šance nechat organizaci provozu na těch nahoře a nesnažit se to organizovat zezdola. smích Znám to i z druhé strany (z Ještědu, Pradědu...) a na kopci je to někdy fakt těžký. A že jste na kopci dva a jedete každý na sebe? Tak to je pro mě naprosto O.K. Fandím vám! 73! I srdce PMR!
#27109 17.2. ’20 15:18 [Venda Brdy •] : (odpověď na #27107)
Osobně nevidím problém v počtu operátorů na jednom kopci. Někdy jsou to docela záběry a ve dvou a více lidech se to lépe táhne. Další věc je, že naše portejbly nejsou hodinová záležitost a ve volném čase si mužete dát třeba švédskou trojku atd atd. Pokud kdokoli chce ať přijede za mnou na Tok, rád ho uvidím a pohostím. 73 VB smích
#27107 17.2. ’20 15:05 [Kevina Praha •] : (odpověď na #27092)
Jak už reagoval Karel, důvodů proč jede víc lidí na jeden kopec je více. Mimo té nudy na cestě (na Anenský to je 2,5 hod v autě a min 3/4 hod pěšky), tak já třeba auto nemám a pokud bych nejela společně s Tomem, mohla bych vysílat jen z Prahy a okolí. Cestovat takovou dálku busem či vlakem by se mi samotné nechtělo, navíc by to zabralo mnohem více času, dost míst by bylo za 1 den časově nedostupných a musela bych řešit v kolik z kopce odejít, aby se stihl spoj (určitě v době, kdy by bylo dost lidí na spojení) a pod, a to už by mne nebavilo. Také v době, kdy zrovna nejsou žádná spojení ten čas lépe uteče. Ikdyž jezdíme společně skoro pořád, občas vyrazíme každý jinam a hlavně třeba v týdnu z práce taky vysíláme každý z jiného místa, takže by se nám to pak nepočítalo do soutěže, kdybychom o víkendu jeli jako expedice a v týdnu na svou volačku. A dovedeš si předstvit ten mazec, kdyby měl Venda v deníku stejnou expedici 12:05 z Kavčích Hor JO70FB a za 2 min z Rajské zahrady JO70GC ?? Jinak i ze stejného místa má občas jeden z nás (většinou já) spojení více. Včera jsem psla deník z 18.1. na Kozákově, tam to bylo hned o 2 spojení. Ano, při 40 to skoro není znát, ale je zvláštní, že ani hned po sobě to vždycky neprojde oběma. Stejně tak je to ve více lidech praktické, když dělám spojení, je tam moc rušení, tak Tom zatím projde kanály, kde je volno a spojení tam přesunu. I sama mám z tohoto důvodu vždy 2 vysílačky, do 1 mluvím a na druhé poslouchám, zda je jiný kanál volný, ale ve 2 je to jednodušší. Mě třeba upřímne dost vytáčí, když dělám spojení a z jiného kanálu mi tam hupnou dva spolu domluvení a začnou nás mazat. Poslední dobou zase hodně rozšířený nešvar smutek . Upřímně - kolik je tu lidí, kteří mají jen 1 vysílačku ?? Co vím, tak minimum a 2 ruce máme snad každý nebo opět většina. A další praktická, taky už jí zmínil Karel, ve více lidech posloucháš více kanálů a buď vybereš vzdálenější spojení nebo jsi rád, že je mezera aspoň někde a dáš brejk, kde se to dřív povede.

Za obsah příspěvků nesou zodpovědnost jejich autoři! Pravidla této diskuze najdete zde.

© www.cbpmr.cz • Čas potřebný ke zpracování stránky: 0,03 sekund