CB - PMR radiostanice a vysílání

Takze staci zarvat Apachy tady Roman Brod..a on odpovi cau slysim te..a lokatory a report si poslat mejlem? to myslis vazne co jsi napsal? doufam ze neee...

Jasně, to jo, ale kde vyvolávat? To by museli dodržovat všichni a to se nestane nikdy. Takže výsledek = 7 zarušená stále a ostatní rozsypaní po všech kanálech se budeme někde nahánět. Ta 7 se už tak vžila, že to nejde zastavit

Davide, děsivá ztráta času. Proskenuješ kde je volno, dualwatch nebo 2 stanice, stejně se prodávají v páru. Řekneš jen typu "David Brno, Apachi pojď 8". Nebo "Mařenka, šest". To slyší každý. Hotovo šmitec. Na portable, QTH, report v tu chvílu kašlat, jmenuji se tak a tak, slyším tě, to už vůbec není čas když tam bude X dalších. To si v klidu dokončíme už jinde. Než řekneš relaci máš minimálně minutu v háji i tak. Pro 5 lidí na kanále už to je 5 minut čekat! Break samo o sobě je také na nic, protože nikdo neví, který break a na koho. Něco blabla /P někde jinde je na dlouho, akorát zdržuje navíc se toho půlka přemaže nebo unikne. Vemeš jediné unikátní slovo, to vyvoláš a kam. Buď ze jména nebo lokátor. Buď to vyjde nebo nový pokus. Protistrana si nejsilnější vybere. Zkus si říkat doma před zrcadlem pomalu break nebo David Brno je skoro stejně dlouhé. Ale pozor, ne David Brno /p Masarykova čtvrť nebo něco podobně dlouhého, co je v kritické chvíli jen balast navíc. Proč tedy rovnou nevolat svou volačkou? Když řekneš pomalu jasně svou volačku slovo, dvě, tak ji pobere každý i v šumu. Pokud rychle vychrlíš break a několik dalších slov, tak to nikdo nepobere. V mumraji, který kolikrát na kanále byl, jsem například měl spojení jen proto, že mi protistrana řekla "DJ pojď 3". Zkušenější také často mívají spojení proto, že řeknou "Apachi šest". Také neříkají "break na Apache Znojmo /p Kasárenská křižovatka". Chápeš ;-) Stejně tak jako když sleduješ dopředu kdo kde je, tak máš už lokátory, portable a podobně zapsané z předchozích relací, tak si často jen vyměníte reporty a spojení je rychlé. Případně když nepobereš všechno, často není problém si ještě zjistit z provozu dále údaje, které chybí. Ono se pak takhle dá hodně urychlit a je efektivní.