CB - PMR radiostanice a vysílání

Čím vyšší hora, tím ale taky větší zlost, když ti na ní dojdou uprostřed vysílání baterky! ;) Moje řešení je 5Ah olovo, co má něco přes kilo a 12Ah olovo, co má něco pod tři. V zimních časech jde výkon rapidně dolů, ale ani já v zimě nevydržím to co v létě... Zajímavá baterie je ta, co radil Pavol Somak, ta má váhu té mé menší kostky, kapacitu fest, ale velikost jako té mé větší kostky. Teplotu prý snese i hluboko pod nulu. Docela dobrý, ale velký to je pořád a stojí 4800 Kč, což je hodně. Takže ani tato zřejmě nebude mou vyvolenou (...baterkou). S velkou kostkou jsem vysílal 8 hodin Letní Polní Den na CB, po akci ještě úplně vybitá nebyla. Stanice Yosan JC-2204. Poměr RX/TX soutěžní. S malou kostkou jsem jel dvoudenní akci v Andořře, se stanicí Yaesu FT-818, dohromady bylo operování asi něco přes šest hodin, ale RX/TX poměr byl podstatně odlišný, hodně RX, málo TX. Po akci byla baterie vybitá. To znamená, že na podobné dvoudenní akce to chce větší kapacitu. Je teda možné to nadstavit ještě cca dvěma hodinami z interní baterie 818, ale ta je spíš jako nouzovka. Vypadá to, že stanice ani s interní baterií nedává takový výkon (však taky napětí je 10,5-9,3V), ale změřené to nemám. Takže chtělo by to něco jiného, ale stále ještě nemám jasno co.

Samozrejme je to len pomôcka, ide o provizórium. Kúpil som to, lebo som už veľa krad niekomu pomohol štartovať auto, sám potreboval pomoc alebo aby mám istotu, že keď až moc priamo z autom portejblujem ešte aj domov prídem. Že tá mala krabička mi aj ináč môže slúžiť, super, beriem to. Hľadal som všade ale nemôžem nájsť koľko má články. Otvoriť a rozobrat budem až keď bude kaputt Kto to potrebuje a môže si to dovoliť, nech si radšej kúpi poriadni Akku LiPo. A nezabudni aj na nabíjačka na to, tiež má svoju cenu. Pri terajšie teploty ho ale treba poriadne zabaliť alebo do ruksaka spolu s ohrievaciu fľašu. Čím vyššie je hora a tým lepšie je anténa, tým menej treba nosiť