#19087 2.12. ’18 11:40 [Skipper •] : (odpověď na #19085)Samozrejme je to len pomôcka, ide o provizórium.
Kúpil som to, lebo som už veľa krad niekomu pomohol štartovať auto, sám potreboval pomoc alebo aby mám istotu, že keď až moc priamo z autom portejblujem ešte aj domov prídem.
Že tá mala krabička mi aj ináč môže slúžiť, super, beriem to. Hľadal som všade ale nemôžem nájsť koľko má články. Otvoriť a rozobrat budem až keď bude kaputt

Kto to potrebuje a môže si to dovoliť, nech si radšej kúpi poriadni Akku LiPo. A nezabudni aj na nabíjačka na to, tiež má svoju cenu. Pri terajšie teploty ho ale treba poriadne zabaliť alebo do ruksaka spolu s ohrievaciu fľašu.
Čím vyššie je hora a tým lepšie je anténa, tým menej treba nosiť
#19086 2.12. ’18 11:36 [Jerry Nové Město •] : (odpověď na #19085)Ono dost záleží jakou kadenci vysílání zrovna máš (poměr RX/TX) ... pokud to bude soutěž EBH kdy bývá jedno spojení za druhým po většinu času, tak s kapacitou kolem 5Ah těžko vyžiješ až do rána ... Na nějaké kratší CB akce od večera do půlnoci ... proč ne.
Realitou je že valná většina výrobců "miniaturních pár-set-gramových" Jump starterů uvádí zavádějící kapacity pro 12 voltů (viz příspěvek Sarumana a Radima ...) Takže o reálných 12V/16Ah jak jsme zvyklí u klasických gelovek, nebo hermetických LiFePo4 aku, tu nemůže být řeč! Pozor nato!
[1x upraveno]
#19085 2.12. ’18 10:26 [Apache Znojmo •] : (odpověď na #19083)Mrkni na to, co posilal Skipper. Pise ze s Grantem II mu to slapalo 8h. To uz je zajimavejsi cislo