#18010 22.10. ’18 17:26 [Mates Brno •] : (odpověď na #18007)Díky Žáne,
nebodování přesunu mě láká, už se i tak plánuje bodovat koeficientem za spojení, která v jeho průběhu uděláš. U větších soutěží startovné občas platím (podle toho jestli je start po výplatě nebo před

), tak jsem doufal, že nejsem jediný. Je nějaký problém, když je to dobrovolné? Kde by na to asi takovej klub mohl vzít? Jinak s klubem je to jenom návrh, vůbec nevím, jestli s tím chtějí jako organizace mít něco společné. I když pár jednotlivců se vyjádřilo pozitivně. Abych za ten řádek ještě nedostal vyhubováno. Ale když přiberem na návrh Ondry Slezsko a třeba i kus Maďarska, mohl bych zažádat o dotaci z Visegrádských fondů nebo strukturálních fondů EU na přeshraničnou spolupráci, pokud něco takového ještě v EU provozují. Něco napoprvé nesrozumitelné tam být musí. Ale jenom pokud to má vyšší účel. Nebo jsi viděl někoho sednout za stolek a hrát bridž jen tak z fleku?
#18008 22.10. ’18 16:55 [Mates Brno •] : (odpověď na #18007)OK, dělám opravy a škrtám vodu
#18007 22.10. ’18 16:44 [Žán Braník Praha •] : (odpověď na #18006)Ahoj, hlavně si oprav datumy: konec doby příjmu deníku z 10. ročníku je 01.10. 2018
Jinak se v těch propozicích ztrácím. Není toho příliš?
Nešlo by to zjednodušit? Třeba přesun nechat na každém jak chce a nebodovat ho. Povolit v průběhu závodu třeba návštěvu maximálně 10 různých lokátorů (Nebo 5 ) a z nich možnost navazovat opětovná spojení se stejnými stanicemi. Koeficient jen k nadmořské výšce QTH soutěžní stanice. Nevybírat startovné, to je přežitek. Zvláště když (dle požadavku zaslat na účet) to pořádá klub. Ten by na to měl mít. Neřešit čím se přepravíš. Jsou v tom zajímavé věci, skoro mi to připadá stejně nesrozumitelné, jako volební programy některých stran
[1x upraveno]