#18007 22.10. ’18 16:44 [Žán Braník Praha •] : (odpověď na #18006)Ahoj, hlavně si oprav datumy: konec doby příjmu deníku z 10. ročníku je 01.10. 2018
Jinak se v těch propozicích ztrácím. Není toho příliš?
Nešlo by to zjednodušit? Třeba přesun nechat na každém jak chce a nebodovat ho. Povolit v průběhu závodu třeba návštěvu maximálně 10 různých lokátorů (Nebo 5 ) a z nich možnost navazovat opětovná spojení se stejnými stanicemi. Koeficient jen k nadmořské výšce QTH soutěžní stanice. Nevybírat startovné, to je přežitek. Zvláště když (dle požadavku zaslat na účet) to pořádá klub. Ten by na to měl mít. Neřešit čím se přepravíš. Jsou v tom zajímavé věci, skoro mi to připadá stejně nesrozumitelné, jako volební programy některých stran
[1x upraveno]
#18006 22.10. ’18 16:38 [Mates Brno •] : (odpověď na #18003)Můj úmysl byl podpořit střídání režimů a dovolit spojení s toutéž osobou jenom pokud změní režim. To má ten mnou původně nepředvídaný důsledek, že by asi stačilo, aby jedna z nich změnila režim. Takže by to bylo bohatší než je to například v lize (3 spojení : doma, /p a /m), o dost bohatší než v PE33 (jenom 1) a pokud by jste oba měli plán vysílat třeba ze dvou kopců, bylo by asi na místě dělat pro jistotu těch spojení víc a pak zapsat do deníku to nejdelší nebo tak nějak. Ale tohle je věc, o které zrovna rád budu dál debatovat. Asi bych si měl taky znovu podrobně prostudovat propozice PMR Cup a PMR Kopce. Trochu to komplikuje taky to, a to jsem zatím nezapsal do propozic, že mě láká vystavit deníky automatické kontrole u spojení mezi soutěžnými stanicemi a stanicemi versus kontrolky, aby byly expedice nuceny mít co nejpřesnější zápisy.