CB - PMR radiostanice a vysílání

Jirko, dekuji za obe reakce, urcite mi to pomohlo o tom jeste lepe premyslet. U presunu mas asi pravdu, ze by bylo zbytecny zakazovat je rozumne kombinovat. U rezimu presunu mam jasno, ze musi nejak odrazet narocnost/rychlost, ale taky cesty, kterymi muzu jit nebo jet. Musi se to dat taky nejak objektivne stanovit, kolik ta cesta ma min/max trvat. Po pravde, v mych predchozich myslenkach vic figurovalo jak zabranit necestne hre nebo vystaveni soutezicich nebezpeci (proto min doba na presun, nechceme z toho zavody na ceste). Ale i primerena klasifikace zpusobu presunu tam ma svoje misto.

Nebo do toho zakomponovat ideu snižování emisí a zvýhodnit elektro obecně.

Právěže mi to v propozicích tak dokonale jasný nepřišlo a proto jsem položil dotaz. U Mobilu je napsáno (auto, MHD, nebo jiný motorizovaný přesun), ale u Cyklo není nic, žádné upřesnění, a jsem si jist, že jeden soutěžící bude elektrokolo považovat za kolo a jiný soutěžící za "jiný motorizovaný přesun". Osobně bych v rámci bodového zvýhodnění rozlišil mezi klasickým jízdním kolem bez jakékoliv motorové dopomoci a mezi elektrokolem (a to i tím nejslabším) - kdo na tom někdy jel, tak ví, že je to nebe a dudy a nejde to srovnávat. Zároveň ale taky nejde srovnávat elektrokolo s motorkou nebo autem, takže by to chtělo nějak ještě odstupňovat (bodově). Prostě přesun čistě vlastní silou by měl mít výrazně víc bodů. Jestli to teda ještě má smysl nějak víc pitvat, protože autem/moto se zase nedostanu všude. No, všechno má holt svoje. Já si teď pohrávám s myšlenkou, že bych to objezdil na motorce, spojil bych dva koníčky jednou ranou Škoda, že se na CB nesmí vysílat z rogala :-D [1x upraveno]