#11372 10.9. ’17 19:11 [Tomáš Sruby •] : (odpověď na #11369)Je to jednoduchý, v rámci dobrých vztahů se drž s baofengem bez koncese JEN na VHF UHF sdílených kmitočtech a kup si do auta dobré cb (nikoliv však nové, tambejvají parametry šílené) a vysílej
na PMR si kup to, co ti tu každej doporučí - tj Sencor SMR600, na CB ti doporučim Allamat 295, nebo Elix giant, nebo DNT formel 1 či něco jako Danita 240. a magnetku ML145 od presidentu. Kdybys chtěl věčí dosah a po večerech pokecat od někud z kopce, tak si na nějakou tyč co má aspon 3metry přišroubuj obyčejnou sirio 5/8 a vysílej
a ještě na ty sdílenky spíš Wouxun KGUV6DV2 ale když už máš to bao tak si s ním hrej
)
Jinak na PMR se nesmyslně zažil 7 kanál a všichni sou na něm a vzniká tam neposluchatelnej guláš.
[1x upraveno] Ahoj, pokud myslíš
70cm převaděče bez radioamatérské licence můžeš HAM převaděče pouze poslouchat, nikoliv na nich pracovat (vysílat). Jsou jisté výjimky pokud bys pracoval pod klubovou značkou (dozorem) ... ale to příp. doplní místní HAM znalci, já licenci nemám a převáděče můžu jen poslouchat.
Custe , mam bao. Jak se tvari banda/ČTU na volani pres prevadece (ne tlachani , ale jen navazani komunikace) bez licence?
Kde se vyvolava banda na PMR? Na PMR7?
A na VHF a UHF?
Ma smysl do auta CB?
Diky za infa , jsem novy uzivatel , co se snazi nastudovat infa .... (ano zakon jsem jiz cetl...)
Rychlá navigace: * Můj PROFIL * 
Portejbly 
