CB - PMR radiostanice a vysílání

On je to pro padáčkáře a rogalisty docela problém. Správně by měli používat letadlové radiostanice na leteckém pásmu, jenže na to musejí mít zkoušky a taky schválenou radiostanici, což je docela velká pálka. A navíc by se tam nemohli jen tak vykecávat, tam by měl probíhat jen standardní letecký radiový provoz. No ale nic jinýho se ve vzduchu vlastně používat nesmí. Takže jdou cestou nejmenšího zla a nejnižší ceny, používají PMR. Když huláká instruktor ze země, tak je to ok, ale když vysílají vysoko na obloze, tak jsou slyšet strašně daleko. Ale nenapadá mě, jak to líp řešit. Možná kdyby se jim vyhradily nebo povolily k užívání ty 4 nový sdíláky 442 MHz.

On je to pro padáčkáře a rogalisty docela problém. Správně by měli používat letecké radiostanice na leteckém pásmu, jenže na to musejí mít zkoušky a taky schválenou radiostanici, což je docela velká pálka. A navíc by se tam nemohli jen tak vykecávat, tam by měl probíhat jen standardní letecký radiový provoz. No ale nic jinýho se ve vzduchu vlastně používat nesmí. Takže jdou cestou nejmenšího zla a nejnižší ceny, používají PMR. Když huláká instruktor ze země, tak je to ok, ale když vysílají vysoko na obloze, tak jsou slyšet strašně daleko. Ale nenapadá mě, jak to líp řešit. Možná kdyby se jim vyhradily nebo povolily k užívání ty 4 nový sdíláky 442 MHz.