Aktuální verze příspěvku:
#13839 26.2. ’18 18:17 [Žán Braník Praha •] : Anoj Budo. A proč si do těch drsných podmínek (při vyprošťování v bahně apod.) raději nepořídí nějaké vodotěsné PMR stanice? Jsou menší, lehčí, na tu vzdálenost spolehlivé spojení. Žádná ruční CB stanice není vodotěsná, naopak je ji nutno před vlhkem (i pára či kapky deště vadí) chránit. Pár dní Elixe ve vlhčím prostředí a navlhne guma na tlačítkách a ta přestanou fungovat. Nejsou tam mechanická tlačítka ale vodivá guma. Vyviklá se po čase konektor antény (K 22), pořád to musíš dotahovat a navíc taky vodivá guma na tlačítkách (obě osobní zkušenost). Je sice fakt, že když mají v autě CB tak by se CB ručka hodila spíš, ale když vyberou PMR ručku pro extrémní podmínky na ven a obyčejnými osadí svá vozidla, domnívám se, že to je lepší řešení. A navíc bonus pro zdejší komunitu! Přibydou další PéeMeRkáři.
Původní verze příspěvku:
#13839 26.2. ’18 18:15 [Žán Braník Praha •] : Anoj Budo. A proč si do těch drsných podmínek (při vyprošťování v bahně apod.) raději nepořídí nějaké vodotěsné PMR stanice? Jsou menší, lehčí, na tu vzdálenost spolehlivé spojení. Žádná ruční CB stanice není vodotěsná, naopak je ji nutno před vlhkem (i pára či voda vadí) chránit. Pár dní Elixe ve vlhčím prostředí a navlhne guma na tlačítkách a ta přestanou fungovat. Nejsou tam mechanická tlačítka ale vodivá guma. Vyviklá se po čase konektor antény (K 22), pořád to musíš dotahovat. Je sice fakt, že když mají v autě CB tak by se CB ručka hodila spíš, ale když vyberou PMR ručku pro extrémní podmínky na ven a obyčejnými osadí svá vozidla, domnívám se, že to je lepší řešení. A navíc bonus pro zdejší komunitu! Přibydou další PéeMeRkáři.