#5010 27.7. ’15 12:40 [Luboš96 Česká Lípa •] : (odpověď na #5008)Ahoj Tomáši Vlašim, jsem rád že se někomu fotografie líbí.Povedlo se mi opravit fotoaparát, který už vlastním od roku 2008.Asi před 3mi roky přestala fungovat závěrka, takže delší dobu jen ležel v krabici, ale už je zase funkční.Jel jsem ho tedy hned vyzkoušet

.Jinak přesně jak píšeš, kolo je poctivě vyrobené a z doby, kdy se na materiálech ještě nešetřilo.Připevnění radiostanice je proto, aby šlo vysílat za jízdy.Časem ještě asi přidám nějaké fotky z různých expedic.A s těmi auty, ani nevíš jak já už se těším, až snad časem seženu nějakého žigulíka a pojedu konečně na první pořádnou expedici

.
#5009 27.7. ’15 12:11 [Radek Hrabůvka •] : (odpověď na #5008)Zajímavé by bylo předělat na expediční vozidlo tohle: http://www.cbpmr.cz/fotogalerie/?u=57986&f=6
#5008 27.7. ’15 10:06 [Tomáš Vlašim •] : Luboši 1996 Česká Lípa, tak tohle je super expediční vozidlo http://www.cbpmr.cz/fotogalerie/?u=181665&f=1 Díky za zveřejnění fotky. Miluji stará kola s ocelovými rámy. Vlastním jedno z prvních horských kol v ČR z počátku devadesátých let. Je to hromada železa, těžká jak vagon. Ale jako protiváha to funguje perfektně i pro 140cm dlouhou CB magnetku, kterou vozím vzadu na stejně železném a těžkém nosiči. Taktéž magnetce pro dulaband 70cm/2m to tam svědčí. Jen to uchycení vysílačky nemám tak sofistikované, jako je na tvém Favoritu. Vysílačku mám v brašně kola a u boku mám přichycený majk na kroucené šňůře. Ať žije železo a šlapohybová mobilní zařízení pro vysílačky.

Kdepak auta...